人工智能，离我们并不遥远

暴走天团

前几天百度的大佬李彦宏刷爆了朋友圈，他乘坐着AI（人工智能）无人驾驶汽车在五环上“任性”行驶，引来了一场无形的“指责”。
紧接着网络舆论开始质疑，北京交警发布通报称，对百度无人车高度重视，正开展积极调查核实。
北京交警称，公安交管部门支持无人驾驶技术创新，但应当依法、安全、科学进行。
随后，老年暴走团主干道被追尾，一死两伤，司机被刑拘。这两件事情发生在一起，换车君有一个大胆的想法……

畅想未来汽车

巨头试水，百度从一家互联网公司变为人工智能公司（反正它自己是这么认为的）大佬任性。

智能汽车，被认为是下一个堪比手机的移动端，当汽车与人工智能相结合它对人类生活方式和社会运行秩序的影响将是颠覆性。
但具体会带来什么，他表示业界目前还没有形成定论。可以肯定的是，这些改变首先会在行业内产生。
李大佬无疑想做第一个吃螃蟹的人，但这个项目本身会带来很多社会伦理和普世价值的问题，很多的不确定性，很多的技术难关。
同时，它的将来发展还是未定之数。但我们应该抱有希望与期待。

需要注意的一个问题是，相比于生产制造手机和PC，智能汽车要难得多。
因为对智能汽车来说，无论是驾驶安全，还是装备集成方面硬件指标，要求都很高。
一辆车从设计到上路，到真正的批量交付，没有几年的时间是不可能的。特斯拉经历了十年的时间才实现智能汽车上路，即便现在的企业用他们一半的时间，也需要五六年的时间。
舒适性层面讲，现有的自动驾驶车还不能很好地“模仿”人类驾驶行为，突出表现为转弯、刹车以及加速中的“生硬”和“突然”。
如果出现了辅助的人工智能系统我们是不是可以少看到一点“暴走天团”这种没有无辜者的道德与法律困境？毕竟，人的生命都是值得宝贵的。

已经作为概念车生产的汽车

智能汽车商业化最重要的前提是安全。
根据百度官方说法，百度智能汽车项目组将通过多元传感器和高精地图组合的方式解决自动驾驶安全性这一核心问题。
由摄像头、普通雷达及激光雷达组成的多元传感器组合将是量产自动驾驶汽车的主流硬件装备。其中，激光雷达精度高、可见范围远，但造价高。
人工智能下的高精地图是驱动汽车变革的重要力量，高精地图与传感器组件是未来的进攻方向。
换车君觉得，百度这些年的口碑只能对它说任重而道远，且行且珍惜。

融入生活

中国是接受新兴事物最好的土壤，在不远的将来，人工智能下的生活又将是怎样的？相信每个人都会有些疑惑，有些期待。
望血的教训给人以警醒，“暴走天团”又给这个社会增加了戾气与不公。道德和法律的纠葛会导致矛盾的尖化。
希望AI的口号不只是一句口号——未来，触手可及。

文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)

只需要一辆满载的渣土车！

五环上的无人驾驶汽车的负面影响非常大，却无下文了。暴走团严重违规，法不责众的理念起作用了，也不了了之了。五环上的无人驾驶汽车试验是对科学的亵渎，是对法律的挑战，是对他人生命的蔑视。暴走团嘛，那里没几个真正的老人，更多的是精力过剩的壮汉和女汉子，我行我素，无惧法律，无视公德，视死如归，害人害己。

洒水车来一辆就行了，也不要太狠！

这跟僵尸满街有什么区别？

大叔大妈扰民升级了，暴走团无视交通法的行为必须被制止

这个带队的是搞传销出身吧？

交警路政部门严重失职！

只需要一辆大卡车。现在路人是强者，车是弱者。

大家准备好各种蔬菜，让我们尽情的来一场真人植物大战僵尸