裁员=失业？在当下这个寒冬，这好像已经成了职场人心照不宣的痛。但日前，广汽本田的一则"奇葩"裁员新闻却在网上刷了屏。这一回，被裁的员工不仅没叫苦，反而一个个都跟中了彩票似的，高兴得合不拢嘴。这葫芦里到底卖的什么药？小编带你一探究竟。

说起这次广本的裁员，那可真是个"豪横"操作。1700名员工，一人给一套"n+2+1.8"的"黄金赔偿"，瞬间圈粉无数。广本这是财大气粗还是傻白甜？还是在商界玩起了反套路？

事情还得从头说起。作为二线车企的标杆，广本这几年日子也不太好过。在新能源车"老树发新芽"的同时，广本这棵"参天大树"却有点立不住了。销量一年不如一年，流水线都闲置了不少。

但毕竟是广本嘛，裁员也得整出个名堂。人家可是亮出了"n+2+1.8"的诚意，什么意思呢？就是你在这干几年，我就给你几个月的遣散费，外加2个月的额外补偿，再来个1.8倍的奖金！

好家伙，这赔偿标准一出，不少员工一算账，发现自己这么多年的工资一次就全补回来了。有的员工口袋里揣着都快30万了，这钱你说香不香？

不过，话说回来，广本在裁员上虽然大方得很，但究其原因，恐怕还是不得已而为之。市场风云变幻，哪个企业不是在裁员和招人之间来回切换？在这个"狼来了"的时代，谁也不敢大意。不裁员，怕是日子都要过不下去了。

可广本的做法着实让人眼前一亮。不仅体现了对员工的尊重和人文关怀，更是以一个负责任企业的姿态，给员工一个体面的退场。试问，换作你是员工，你会不会感动？至少，失业也变得没那么苦涩了。

可万事皆有两面性。广本的"壕气裁员"虽然赢得一致好评，但这个操作背后，其实也反映出汽车行业的寒冬有多刺骨。在新能源车后来居上的大趋势下，传统燃油车的日子越来越不好过。

不少老牌车企纷纷倒下，马自达也卖身长安了。可以预见，接下来的行业洗牌只会愈演愈烈。谁能率先完成转型，谁就能笑到最后。至于广本的前景如何？这一笔裁员费花完了，新业务能否盈利，都是未知数。

所谓条条大路通罗马，广本这一次善待员工是值得肯定的，但更重要的是要未雨绸缪、把握机遇。3万月薪的员工固然优秀，但如果企业的大方向都偏了，再优秀的人才也只能是竹篮打水一场空。新能源车大势所趋，广本也亟需在转型的道路上狠下功夫了。

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