本文转自：新华网

新华社呼和浩特9月10日电 题：我在草原守边关

新华社记者张丽娜、刘懿德、朱文哲

10日一早，听到由远及近的摩托车马达声，移民管理警察格日乐吐和李阳就知道，这是牧民护边队的护边员来了。

格日乐吐、李阳是内蒙古自治区阿拉善盟额济纳边境管理大队温图高勒边境派出所的民警，他们的老家都在千里之外的地方。中秋节假期，他俩都将在苏海尚德抵边警务室的值班工作中度过。

苏海尚德抵边警务室很“孤独”，方圆20公里内无人居住。

每日巡查边境，是这个警务室值班人员最重要的工作。整理警服、检查装备、发动汽车，一支由移民管理警察和牧民护边员组成的4人小组开始了巡查工作。在一处重点巡查区域，车辆停下，车后的滚滚黄尘立即尾随而来。“前面没路了，这个区域必须徒步巡查，巡查完了回来再继续赶路。”格日乐吐边走边说。

徒步巡查的路上，经过一处制高点，李阳借着手机还有微弱的信号，给远在山东烟台的家人拨通了电话。“爸妈，晚上回到警务室，手机就没信号了，祝你们中秋节快乐。今年过节回不去家，你们照顾好自己。”

“每逢佳节倍思亲，但守边护边没有节假日，边境管理区一天也不能没人巡查。”结束与家人时断时续的通话，李阳说，“守护好边境管理区，这是移民管理警察的重要使命。”

内蒙古有着4200多公里的边境线。中秋正是团圆时，但在这八千里北疆，4000多名移民管理警察、1500多名护边员活跃在广袤草原、苍茫林海和大漠戈壁，用自己的实际行动为国守边。

二连浩特口岸是中蒙最大的陆路口岸，在这里也有一群“守边人”，工作在铁路站场和沿线，保障出入境中欧班列畅通。

今年中秋节，中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站调度车间主任云志俊，又是在工作岗位上度过的。工作25年来，他已记不清有多久没在家过节了。“工作岗位特殊，我们要全力做好中欧班列的运行保障。”云志俊说。

从负责列车调动的制动员、连接员，到指挥车辆调动的调车长，再到如今负责中欧班列运输组织的调度车间主任，云志俊几乎把二连车站与调车有关的工作全部干了一遍。同事说他“脑子里好像存着一幅完整的车站场站图”，车站里每一条线路、每一个作业场的情况都熟记于心。

“前段时间二连浩特市突发疫情，但对于中欧班列运行的保障工作一刻也没有放缓。”云志俊说，“我们一定会脚踏实地做好本职工作，让每一趟中欧班列都能高效装卸、快速通关。”

云志俊和同事们的辛勤付出，让二连浩特铁路口岸出入境中欧班列的调度运行更加科学有序。如今，经由二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列运行线路由2条增加至58条，连接德国、波兰、蒙古国等10多个国家的60多座城市。截至9月8日，二连浩特铁路口岸今年累计接发中欧班列1662列，呈稳步增长态势。

距离二连浩特铁路口岸十几公里外的一家隔离酒店内，执勤民警董彬正在挨个房间为隔离人员配送食品和药品。“有的隔离人员肠胃不好，吃饭想换换口味，有的老人降压药吃完了，我们根据不同需要进行分类配送。”董彬说着话，防护眼镜内又爬满了水珠。

从7月31日至今，董彬和同事们已连续40余天坚守在二连浩特市疫情防控一线。中秋前夕，他在朋友圈写下一段话：莫道一年久，月下又中秋，边城的每个人都在各自的岗位上坚守，于隔离点借一缕秋风，给大家送去问候。

董彬说：“大家同心协力，一定能早日战胜疫情，早日回家团圆。”

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