[汽车之家 长期测试] 不知不觉,这台轩逸电驱版已经拿了将近三个月的时间,按照保养手册的规定,也该去做首保了。相信很多人都会比较好奇,混合动力车型和燃油车在保养方面有哪些区别,今天我们就借此机会来好好聊一聊。
■ 车辆会自己提醒该做保养了 因为平时有其他活动和试驾车安排,所以这台长测车用得不算多,在做保养之前,它的里程数甚至不到3000公里。不过按照保养手册的规定,新车在三个月或5000公里时(先到为准)就要进行首次保养。
像东风日产这样的厂商,有多年的渠道积累,售后保养体验这方面相比当下许多新品牌会更为完善,包括接待流程更为规范,休息室配套也相当不错。现在有些新品牌由于售后网点少,只能与第三方合作,用户体验上自然会差很多。 ■ 轩逸电驱版的保养周期 很多小伙伴会比较好奇:像轩逸电驱版这种混动车型与燃油车相比,它的保养周期是更长还是更短。实际上,如果就周期而言,两种车型相差不会太大。以轩逸电驱版为例,它同样有发动机、变速箱、12V蓄电池,只不过在这个基础上,混动版部件甚至更多,它还有锂电池、驱动电机以及逆变器等。可由于电驱版使用电机驱动,发动机工况使用稳定,并且还有动能回收减少刹车片磨损等优势,所以理论上它的零部件损耗会比燃油车更低。
轩逸电驱版主要易损件质保期 | 项目 | 质保期 | 空气滤清器 | 1年/20000公里 | 空调滤清器 | 1年/20000公里 | 机油滤清器 | 3个月/5000公里 | 火花塞 | 1年/20000公里 | 制动衬片 | 6个月/10000公里 | 离合器片 | 6个月/10000公里 | 蓄电池(12V) | 1年/30000公里 | 灯泡 | 3个月/5000公里 |
轩逸电驱版的包修期与同级别车型相当,为3年或10万公里。另外,它对主要易损件的质保期同样有明确的规定,用户可以在保养手册里查看。需要注意的是,如果用户自行改装、调整、拆卸而造成零部件损坏,将影响“三包”;与此同时,如果没有定期保养,同样可能使车辆丧失三包的权利。 轩逸电驱版保养周期 | 周期/项目 | 发动机机油 | 机油滤清器 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 制动液 | 火花塞 | 5000km/3个月 | 常规检查 | 10000km/6个月 | ● | ● | - | - | - | - | 20000km/12个月 | ● | ● | ● | ● | - | - | 30000km/18个月 | ● | ● | - | - | - | - | 40000km/24个月 | ● | ● | ● | ● | ● | - | 50000km/30个月 | ● | ● | - | - | - | - | 60000km/36个月 | ● | ● | ● | ● | - | - | 70000km/42个月 | ● | ● | - | - | - | - | 80000km/48个月 | ● | ● | ● | ● | ● | - | 90000km/54个月 | ● | ● | - | - | - | - | 100000km/60个月 | ● | ● | ● | ● | - | ● |
通过上表可以看到,轩逸电驱版无论是保养周期还是主要更换的项目,跟燃油车基本无异。毕竟电驱版特有的锂电池、驱动电机都无需特别维护。至于逆变器冷却液则只需在4万公里和8万公里时检查并视情况调整混合比例。 ■ 首保都检查什么? 虽然知道首保只是常规的检查,可具体检查的项目是什么呢,想必大家都很好奇。带着这个疑问,我们来到车间一探究竟。
对于外部检查,有两个项目我认为比较重要。首先是灯光,因为平时在车内,要是哪个灯光坏了,我们很难发现,一般都是靠别人提醒。其次则是轮胎,它的检查包括胎压、刹车片厚度、胎槽深度。值得一提的是,轩逸电驱版配备了胎压监测,可以查看实时胎压。 本文来源:汽车之家的作品,其原创性以及文中陈述文字图片和内容未经本站证实,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,如有任何侵权,请联系我们删除。
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