对于预算在二十万元左右的SUV消费群体来说， 本田CR-V ( 参数 | 询价 ) （指导价：16.98-27.68万元）会是一款绕不开的车型。确实，在这样的一个价位，要保值率高，要机械素质过硬，还要稳定性够强，这么看来CR-V确实没什么太大的问题。

当然肯定也有消费者会问：“本田CR-V的出街率还是非常高的，我可不乐意随大流，还有没有一些别的选择呢？”那么，为什么不了解一下大众旗下的途岳（指导价：15.86-21.66万元）呢？

相信大家也都知道，大众品牌在中国市场一直有着不错的号召力，而大众途岳，无论是保值率，稳定性，还是设计感，其实都不输本田CR-V，那么大众途岳，会是你心中的最佳选择吗？

外观：德系阳刚or日系时尚？

一台高颜值的SUV，看着舒心不说，开出去也是倍儿有面子。而大众途岳和本田CR-V，也从两种不同的角度诠释了品牌对于外形设计的理解。

大众途岳所使用的设计语言，继承了德系SUV一贯的硬朗：前脸延续了大众的家族式设计：标志性的多幅横向镀铬格栅和两侧方正犀利的LED头灯，都给人一种强烈的阳刚之感，就连下方的雾灯区域，大众途岳使用的也是最简洁的线条。

至于侧面和车尾角度，大众途岳也摒弃了任何复杂的设计。侧面贯穿式的腰线和18英寸的战斧式轮毂，都带来了相当不错的气场；而车尾所强调的水平元素，其横向的线条也让尾部更加的简洁大气。

回看本田CR-V的设计，相对而言更侧重运动和时尚，这也是本田一贯的风格。CR-V车头的本田LOGO和高亮的黑色饰条再配合其略微倾斜的大灯，还是相当有辨识度的，相信本田的个性化设计语言也会是不少人的菜。

在尾部设计上，CR-V同样延续了前脸的前卫，霸气的横贯式镀铬饰条展现出了别样的时尚气息，造型独特的尾灯，甚至延伸到车顶。不过侧面角度的CR-V就有一些稀松平常了，这也算是本田CR-V设计上的一个小小遗憾吧！

可以说，在外观方面大众途岳和本田CR-V各有特点，前者展现的是严谨肃穆的德系风情，后者强调的是时尚阳光的运动风格。其实对于一辆车的外观设计，也可以说是仁者见仁智者见智，不知道你会更倾向哪一款造型呢？

内饰：前卫与务实，你更爱哪一款？

聊过了外观，接下来自然是两车的内饰。车内角度的大众途岳和本田CR-V，可以说是来了一次“灵魂互换”：外形中正大气的途岳，车内倒是更显前卫，而造型时尚的本田CR-V，车内倒是变得保守务实。

大众途岳内饰设计

大众途岳的车内依然使用了T型横贯式的布局，黑色与棕色相拼的配色体系营造出了新颖、时尚的车内氛围，8英寸起步的中控屏也展现出了不错的科技感。同时，途岳也保留了不少的物理按键，中控台下方机械式造型的挡把也很有大众的风味。不得不说的是，途岳的车内设计很好的结合了传统与流行，也牢牢的把控住了消费者们的口味。

本田CR-V内饰设计

而本田CR-V的车内设计就稍显年代感了，最大7英寸的中控屏对比途岳而言略显小气，中控台的造型规整，也同样保持了物理按键，虽然在行车的便利性上有所保证，不过这也让本就缺乏新鲜感的内饰更显沉闷了。虽然务实的设计风格对于主打家用的消费者们来说也有一定的吸引力，不过随着更多年轻消费者涌入汽车市场，相信大众途岳的车内设计才能更符合他们的口味。

动力真的是越强越好吗？

动力系统可以说是一台车的灵魂，而对于一款主打家用的SUV来说，动力固然重要，但省油、耐用这些方面也不能少。我们都知道，大众素来以涡轮增压和双离合为其品牌特色，而本田的强项则是i-MMD混动系统，因此前者的强项会是驾驶感受，后者却以省油著称。

实际的动力表现大约也是如此。大众途岳给出了两种不同的动力版本，搭载1.4T发动机的两驱版本，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，峰值扭矩的转速为1750-3000rpm，同时WLTC综合油耗也低至6.49L/100km。较低的油耗，较宽泛的峰值扭矩爆发区间，让即使是主打代步属性的1.4T版本也有着不错的驾驶感受。

对于有更高追求的消费者们来说，搭载2.0T发动机的四驱版本或许更容易成为他们的心仪对象了。2.0T版本的途岳，发动机最大功率提升到了186kW，最大扭矩为320N·m。此外，全时四驱的加入也让途岳能够轻松的应对各种不同的路况，其机械素质也更高一些。总体来说，无论是追求驾驶感受，还是仅需日常代步，途岳都会给你一个合适的答案，至于其耐用性，相信大品牌还是非常值得信赖的。

而本田作为“技术宅”的代表，CR-V的动力同样也不输任何一个对手。搭载1.5T发动机的本田CR-V，其最大功率达到了142kW，不过其峰值扭矩却略低于大众途岳，为243N·m，同时峰值扭矩转速来的也更晚一些，为2000-5000rpm，因此CR-V在爆发力上会略逊于途岳。至于搭载了i-MMD混动系统的本田CR-V，虽然其NEDC综合油耗低至4.9L/100km，不过其售价也会有所提升，毕竟鱼和熊掌也不可兼得嘛。

花销更优惠，配置却更优？

有了颜值和动力之后，相信配置也是消费者们非常关注的一点。而大众途岳，无论是用料还是具体配置，都是非常有诚意的。

在用料方面，大众途岳除去最低配的一个版本，其余都使用了真皮方向盘，而本田CR-V在不少车型上仍然使用的还是塑料方向盘，在这点上大众途岳还是非常用心的。

大众途岳方向盘设计
本田CR-V方向盘设计

至于舒适性方面，大众途岳在18.16万的两驱豪华版就能解锁前排座椅加热功能，但如果要在本田CR-V身上解锁这一功能，至少是在21.78万元的四驱豪华版，其中的差价也不算小数目了。此外，大众途岳在静谧性这一方面也比本田CR-V更占优势，因此对于想要享受用车生活的消费者来说，途岳会是一个更好的选择。

大众途岳座椅设计

本田CR-V座椅设计

最后，大众途岳全系都支持CarPlay/CarLife，而本田CR-V却不支持手机互联，至于这项功能的便利性，相信也不再需要赘述了。

大众途岳手机互联功能

当然，花销也不仅仅是指车辆的价格，保养也是相当重要的一部分。这里我们罗列出了两者的保养价格：

经过计算，我们发现本田CR-V60000km的保养总价为11633元，而大众途岳60000km的保养总价为6203元，分摊到每月也只有172元左右，算是一个相对省钱省心的选择。

写在最后：

对于预算在二十万元左右的SUV消费群体来说，最看重的部分便是车辆的保值率、机械素质和稳定性这些方面。而同为大品牌的得意之作，大众途岳和本田CR-V在这些方面的表现都是相当不错的，并且大众途岳在设计、舒适性和整体的花销这些方面上还有一些优势。相信凭借着大众品牌的号召力，途岳会是一个非常不错的选择。

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车系： 途岳 本田CR-V
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