4月26日晚，东风本田旗下首款纯电动车型——e:NS1正式上市。推出e型版、e驰版、e动版、e境版共4款车型， 补贴后售价区间为17.5-21.8万元。新车定位“智能驾趣纯电SUV”，诞生于“e:N Architecture F”平台，作为本田在华首款纯电动车型，东风 本田e:NS1 ( 参数 | 询价 )  的推出，是本田走向全面电动化时代的重要里程碑。同时也继承了Honda70年造车基因，将为消费者带来本田电动化时代的EV驾控新体验。

外观方面，全新e:N Design设计语言，进气格栅采用封闭式且层次分明的造型设计，头灯采用了时下比较流行的狭长的造型，从中间向两侧延伸出的头灯组能够实现"Heart beat心动交互灯语"，同时e:NS1也首次应用了可自发光点亮后的H标。

H标下方盖板里面则布置了两个充电接口，其中左边为直流快充接口，右边为交流慢充接口。

车身侧面，流畅的线条勾勒出了动感的车身姿态，也更符合空气动力学设计。尺寸方面，东风本田e:NS1的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

轮毂采用的是18寸多幅式轮毂，样式看起来很新颖也足够时尚。与之搭配的轮胎属于18寸的马牌轮胎，这个轮胎的特点是性价比和静音性都比较好。

尾部采用了时下流行的贯穿式的尾灯组设计，并且左右尾灯组的内部还有鳞片的设计，使其看上去更加有立体效果。同时视觉上也起到了拉宽的效果。

新车采用了电动后备箱的设计，打开之后里面的规整度还不错，并且整个后排座椅还支持4/6比例放倒，日常装载能力可以得到一定保障。

内饰方面，新车采用了简洁的内饰布局，整体设计风格带着浓厚的与本田燃油车的影子。新车采用了10.25英寸的全液晶仪表+15.2英寸竖状中控液晶显示屏显，提升了科技氛围，营造了未来感的数字座舱概念。

整个屏幕设计成了三块区域划分，上中下分别为娱乐功能、车机功能（，以及空调区域。一整块儿屏幕上的区域划分衔接性很好，并没有拼接的痕迹。。

配置方面，新车搭载了Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版，支持AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能，同时支持手机为终端的数字钥匙，对车门、车窗、空调等进行远程控制，并可通过手机进行无钥匙启动。Honda SENSING安全超感系统支持自动泊车功能，解决了城市停车难的问题。

值得一提的是，安全配置方面，新车上首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，能有效识别驾驶员状态情绪变化，做到主动提醒。此外，新车还采用了高刚性纯电动车专用车架，提升整车的安全保障，同时将电池、电机、电控等核心三电系统以及高压电路有效地保护。

动力方面，该车将搭载两款不同的动力的电机，提供两款动力版本，最大功率分别为150千瓦和134千瓦的电机，峰值扭矩均为310牛·米。电池组方面均采用三元锂电池组，对应的电池组容量分别为195Ah和153Ah，可提供420公里和510公里共两种续航表现。

写在最后：在电动花领域，本田相对其他品牌来说的发力比较晚，但从e:N品牌的第一弹，我们可以看到，新车除了拥有年轻人喜欢的高颜值外，本田一直以来的卓越操控体验和安全也得到了继承和发扬。此外在纯电车型上不可或缺的智能体验，新车也做的足够强。诚意满满的e:NS1能否后发先至，完成逆袭呢，我们拭目以待吧

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车系： 本田e:NS1
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