昨晚，smart 精灵#1 正式上市，补贴后售价 19.00 -23.00万元。

看到这个价格，我承认，我看错了。

我原本以为smart作为对标长城宝马MINI EV的产品，而进口燃油版宝马MINI COUNTRYMAN的价格24.98-34.58万元，曾经武断地做出了以下预测：

“至于价格，考虑到奔驰品牌的溢价能力和越级变大的车身尺寸，新车的价格显然不会便宜，那些打算15万购买 smart精灵#1 ( 参数 | 询价 ) 的想法可以停停了，怎么也不会比长城宝马MINI EV的价格便宜，起码会在25万起步。”

这个价格足足比我的预测低了6万元，我悔过。

多年前，我的一位朋友用川式英语发音“斯玛提”，被一位英语学霸同事当场活捉：“提？提的是啥？”他反应倒也快：

“提劲撒，奔驰还不提劲？”

是的，今天这个价格确实很提劲。尺寸相似的上汽大众ID.3都卖15.99-17.93万了，考虑到奔驰smart的曾经的品牌定位，这个价格着实可爱，小姐姐们恐怕按捺不住购物的冲动了。

曾经熟悉的smart元素如同老友一般归来：C柱上smart的品牌LOGO，在圆润的风格上也带来了一丝俏皮。

但更多的是惊人的变化：身材从不足3米增长到近4.3米，从原本的微型车一跃成为了一台标准的小型SUV。尤其是轴距达到了2750mm，超过了大部分紧凑级车型的轴距。

smart长大了，变得更实用了，也更务实了。

2019年12月27日，奔驰和吉利成立合资公司，注册资金54亿元人民币，双方各持股50%。新公司名为智马达汽车有限公司，主要目标就是将奔驰smart国产。

在合资公司分工中，smart整车设计由奔驰操刀，吉利负责技术以及生产。新的smart车型将定位新能源品牌，将采用与极氪001相同的浩瀚SEA架构。smart整车设计遵循中欧双重标准，是真正的国内生产、全球销售的全球车型。

设计方面，smart 精灵 #1 采用圆润流畅的整体风格，配备无框式车门、隐藏式门把手、空气动力学套件、三辐式方向盘，前备厢容积为 15L，后备厢常规状态下容积为 323L，后排座椅支持前后滑动 13cm，4/6 比例放倒后，行李厢容积可提升至 986L。值得关注的还有很多细节上的点缀，比如双色的车身设计的加入，大弧度的C柱向下延展形成了时下流行的悬浮式车顶造型。

内饰方面，简洁却富有科技感的内饰非常富有欧式轻奢家居气息，在中控台、T字区以及车门上，都有或显眼、或含蓄的氛围灯布置，且支持64色彩和多级别的亮度调节，让整个车内的氛围具有了豪华车的质感。淡金色的氛围让人似乎联想到这是一位女孩子的闺房，甚至可以嗅到香水的味道。

造型简洁而复古的方向盘有概念车的影子，9.2英寸的细长液晶仪表、HUD抬头显示、中控悬浮式大屏都带来了很好的视觉冲击。另外还配置了13扬声器的Beats音响和64色氛围灯，小资情调十足。

在个性化方面，smart 精灵 #1 提供11种车身颜色、4种内饰风格可供搭配选择。

动力方面，smart精灵#1基于吉利SEA浩瀚架构打造，与极氪001有着相同的技术基础，搭载一台200kW/343N·m的驱动电机，“零百加速”时间约为6.7秒，别说日常通勤、购物，就是偶尔撒野也是毫无问题的。

续航方面，新车搭配66kWh的三元锂电池组，CLTC工况最大续航里程则为560km。同时支持交流慢充、直流快充，在150千瓦模式下，充电80%用时不超过30分钟。

作为对比，smart精灵#1比大众ID.3上的功率多出了102马力，续航也增加了100公里左右，电池容量也比ID.3的57.3kWh大了近10kWh，可谓是既有颜值，也有才华。

这样的smart，小巧但不低端、个性但不小众。

写在最后

smart精灵#1流淌着奔驰的基因，也有全球先进的吉利SEA浩瀚架构电驱技术，无论怎么看，都相当具有竞争力。

更重要的是，不到20万的入手价格，甚至让它具有了前所未有的“性价比”，这将成为smart精灵#1最大的核心优势。关于“如何选购一款精致纯电小车”，相信你已经有了答案。

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车系： smart精灵#1
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