近日，油价一路飙升到让人瞠目结舌的地步，有朋友更是直呼用车成本太高，已经开不起车了，这让越来越多的燃油车车主逐渐萌生了倒戈新能源的想法。

可受制于电池、芯片等原材料的涨价,半个月内,已经超过20多家新能源汽车品牌加入涨价的阵营，似乎一台混动车型才是目前最折中的选择。

近日，有网友给小编留言，手握20万预算想买一辆混动SUV,问有啥推荐的没有?下面，就给大家推荐三款20万元左右的混合动力SUV，款款都有硬核实力，买了保证不亏。

一、吉利星越L雷神Hi·X混动版

外观方面，延续了 星越L ( 参数 | 询价 )的设计，但细节上有所调整，换装了全新样式的中网，官方称其为“悬浮阵列”。细节上，吉利LOGO在车门打开的时候会发亮，仪式感很强，而中网两侧同样加入了发光光源，科技感很强。

侧面与燃油版完全相同，连车身尺寸都保持一致，只是换装了全新样式的轮圈，视觉效果有所提升。车尾方面，新车也与燃油版类似，贯穿式尾灯很惹眼，下方保险杠换装全新设计，与车头形成很好的呼应，右下角雷神智擎专属徽标也算表面了新能源的身份。

内饰方面，新车的布局延续了燃油版的设计，三块大屏是整车内部最大的亮点。除此之外，新车内部采用蓝+白的全新配色，高级感进一步提升。

星越L雷神Hi·X油电混动版内饰采用蓝白全新配色，至于布局则延续现款星越L的设计，三款大屏将会是整个新车的亮点所在。配置上，多媒体系统由三个12.3英寸的液晶屏组合起来，整体长度接近1米，足可媲美福特的最新设计，功能上，大屏搭载了吉利的银河OS系统，支持FOTA升级、语音控制、车联网等功能。

动力上，新车搭载的是1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大功率150Ps，峰值扭矩225N·m，与之匹配的是3挡电驱变速箱（DHT Pro），满油情况下最大续航为1300km，百公里加速7.9秒，综合油耗4.3L/100km。

二、WEY拿铁DHT

外观方面，WEY拿铁DHT延续了摩卡、玛奇朵等车型的家族化设计，车头采用六边形进气口，口内以全新的锁子甲样式格栅填充，整体视觉冲击力较强。而前包围两侧则采用了科技感十足的大灯和尺寸夸张的通风口，进一步提升运动感。车身侧面，可以看到WEY拿铁采用了上扬的腰线和车窗设计，让整车视觉重心更高，搭配全新的20英寸轮毂，整体看上去力量感十足。

车尾部分，两组尾灯通过一条镀铬饰条贯穿连接，增强尾部层次感。后包围采用隐藏式排气布局，并通过镀铬饰条点缀，增添精致感。

内饰方面，车内采用大量软性材质包覆，搭配双色的内饰设计，提升了车内的质感的同时也营造出一定的豪华氛围。值得一提的是，拿铁DHT还是首款20万内首搭电控主动悬架的车型，进一步提升了车辆的操控以及舒适性。

此外，车内配备了14.6英寸的悬浮式中控屏，9.2英寸全液晶仪表盘，高配车型还将配备9英寸功能控制面板，搭配两辐式多功能方向盘以及电子档把，使车内看起来科技感十足。

动力方面，WEY拿铁DHT搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，整套系统综合功率为246马力，峰值扭矩532牛·米，传动系统为带两挡直驱装置的DHT变速箱，可支持弹射起步功能与单踏板模式。

三、长安UNI-K iDD混动

长安UNI-K iDD插电混动版车型在外观层面保持了在售燃油版车型的造型设计，车头采用“无边界”格栅搭配修长的LED头灯组，车身拥有溜背式线条，造型流畅大气。作为插电混动版车型，其充电接口设置在了副驾驶侧后方，位置与主驾侧加油口对应。同时，车尾取消了燃油版车型的双边共四出排气，改为更加低调“环保”的造型风格。

内饰方面，长安UNI-K iDD插电混动版也与燃油版车型基本一致，配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区，除支持常见的在线导航、语音控制等功能外，还支持FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等功能。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。

作为插电混动版本，动力总成是该车与燃油版最大区别所在。新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率122千瓦、最大扭矩255牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸6挡湿式三离合电驱变速箱。

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车系： 长安UNI-K新能源 拿铁DHT 星越L
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