近年来，新能源汽车的发展非常迅速，而SUV又是国人较为喜欢的车型，但传统SUV的油耗相对较大，同时油价也在飞速上涨，因此纯电SUV逐渐进入了公众视野。今天我们就找来纯电SUV的“新晋选手”——比亚迪 元PLUS ( 参数 | 询价 ) ，以及传统燃油SUV中的“老将”——东风日产逍客，通过具体项目的对比，看看元PLUS到底能比逍客省多少钱？

比亚迪元PLUS作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV，刚刚上市不久价格就上涨6000元，目前其指导价为13.78万~16.58万元，市场终端方面暂无优惠，有430公里和510公里的续航版本。在售后方面，首任非营运车主可享三电系统终身质保，在一定程度上能减少人们对纯电车型的后顾之忧。

日产逍客则作为同价位区间传统燃油SUV中的代表，指导价区间为15.49万~18.89万，虽然指导价较高，但因为上市多年，在销售终端有较大幅度的优惠，外加多年累积下来的口碑基础，目前仍有较高的关注度和销量。

通过全文概要我们可以看出，纯电车型由于没有发动机和变速箱，所以在保养方面有着较大的价格优势，即使日产逍客的常规保养价格也属于较低的范畴，但与比亚迪元PLUS相比，还是贵不少。在购车方面，比亚迪元PLUS也有较好的购车政策。

下面我们从这两款车中选取了热度较高且价位区间大致类似的车型作为对比，分别为指导价15.78万的2022款 元PLUS 510KM 旗舰型（下文简称“比亚迪元PLUS”）和指导价16.88万的2022款 逍客 2.0L CVT XV Prem.豪华版（下文简称“日产逍客”），通过前期购车费用以及后期养车费用，找到更适合消费者购买的那款车。

在实际购车方面，比亚迪元PLUS虽然没有任何优惠，但纯电车型免购置税却能帮车主省下一笔钱；日产逍客目前的优惠幅度较前几个月有所降低，大概只有2万元左右的优惠，外加购置税和车船税，最终的上路价格日产逍客要比比亚迪元PLUS贵几千元。分期免息方面，比亚迪元PLUS也要比日产逍客更为划算，每月的月供更少，对于消费者来说还款压力更小。

在常规保养方面，比亚迪元PLUS作为纯电车型，其优势非常明显，基础保养只需要更换空调滤芯，而其它的都是检查项目，只需要付相应的工时费即可，并没有太多的物料成本，相比较于传统燃油车每次保养都要更换机油、机滤，纯电车型的确能省不少钱。日产逍客的常规保养费用，虽说在传统燃油SUV里处于较低水平，但与纯电的比亚迪元PLUS相比，同样行驶60000公里，比亚迪元PLUS的常规保养费用仅为日产逍客的五分之一。

在计算电费或者油费之前，要事先说明，两车都按照一年行驶2万公里计算。其中比亚迪元PLUS我们按照20%的里程使用商业快充桩充电、80%的里程使用家用充电桩充电来计算，商业快充桩电费平均为1.8元/kWh，家用充电桩大家一般都会使用谷时电流充电，电费大约为0.3元/kWh。最终算下来，加权平均电费大约为0.6元/kWh。

通过对比可以很明显的看出，比亚迪元PLUS的优势巨大，这也是大家选择购买纯电车型的重要理由之一，即使日产逍客在同级别燃油SUV的油耗水平并不算高，但两者的能源花费却相差7倍。

如果没有家用充电桩，比亚迪元PLUS在能源费用方面的优势将被削弱很多，且日常使用起来会很不方便，里程焦虑的情况也会时有发生，因此纯电车型只有用对了使用场景，才能发挥其最大优势，反之将会成为日常开车的负担。

最后，我们总结出两款车型1年的基础养车费用。1年基础养车费用包括1年保险费、2万公里油费、2万公里保养费以及车船税等4项费用。本次我们以上海地区为例，不同地区可能会有略微差异。

如果按照1年行驶20000公里计算，比亚迪元PLUS与日产逍客的养车费用分别为7004元和20760元，很显然比亚迪元PLUS要更省钱，两者相差13756元，对于普通家庭来说每年可以节省1万多块钱，非常可观。

通常来说，SUV车型的持有时间会相对较长，如果按照1年行驶2万公里，6年换车计算，综合新车购车费用和6年的养车花费，比亚迪元PLUS要比日产逍客节省85000元左右，相当于一半多的裸车价，而这个差距会随着使用里程的增长而进一步加大，对于大里程用户且可以安装家用充电桩的消费者而言，就算把后期车辆保值率考虑在内，购买比亚迪元PLUS也是更好的选择。

此外，比亚迪元PLUS的配置以及空间要更好，在整个用车周期内更舒适，且动力性能也要比日产逍客好很多。如果您不具备安装家用充电桩的条件，在笔者看来比亚迪元PLUS以上的优势将会大打折扣，对此您怎么看？欢迎评论区留言。（文\华麟；部分图片来源于网络）

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车系： 元PLUS 逍客
标签：用车攻略新能源车