12月8日晚，我们从工信部官网上获得了华晨宝马X5L的最新申报信息，这预示这款豪华SUV将进行国产。早期就有消息称，华晨宝马改造扩建大东工厂南车身车间，用于投产宝马某新车型的后车身、上尾门、下尾门总成。从现在的最新申报信息看，预计华晨宝马X5L明年上半年上市。

华晨宝马X5L最明显的优势无疑就是价格的下调了，按宝马X5为例，国产后的X5L将省去“进口”关税等额外成本，华晨宝马超过80%的高国产化率也将很好地控制新车的生产成本，参考华晨宝马价格体系，相近级别车型差价都在10-13万元左右，预计国产X5起售价会比X3高出十余万元，在50-55万元之间。

外观方面，华晨宝马X5L把进口版本的外观设计原汁原味地引入，大尺寸双肾造型的格栅并未缺席，格栅与直瀑式设计的中网均采用银色装饰条装饰，结合位居格栅两侧的狭长大灯，进一步提高前脸的精气神。前保险杠两侧分别镶有黑色网状护板，该护板表层还采用镀铬装饰条装饰，结合处于前杠中间的黑色下格栅，进一步提高前脸的运动气息。

新车的尾部造型仍然干练有力，它的尾灯采用了熏黑式设计，后保险杠下沿镶有黑色护板，中间还搭配银色下护板，加上经典的双边两出的排气布局，提高了车尾运动属性。作为一款国产加长车型，新车的尾部加入了“华晨宝马”和“Li”标识。

车身尺寸方面，华晨宝马X5L的车身长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到3105mm，相比现款进口宝马X5轴距加长了130mm。要知道，现款宝马X5拥有近5米的车长、近3米的轴距，这样的尺寸已经有很好的空间表现了，这次国产后的加长，轴距已经达到了和“老大哥”宝马X7一样的水平了。

配置方面，华晨宝马X5L还会提供不同等级的智能辅助驾驶系统、不同造型的轮圈、不同样式的制动卡钳。还有黑化的侧窗饰条以及车顶饰条，从而获得更运动的黑色细节设计。用户也可以选装前组合灯以及中网下的巡航传感器，同时新车还增加了EDR汽车事件数据记录系统。

至于动力方面，华晨宝马X5L依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机。但经过调教之后，两款发动机的最大马力分别为272马力和370马力，比现款车型有一定提升，传动匹配8速手自一体变速箱并会配备四驱系统。

想必消费者对于豪华车型国产化还是持着怀疑的态度，尽管很多豪车国产后会进行加长处理、在车机系统等优化更符合国人的使用习惯、最重要的是价格更实惠，但国内也存在很多厂家为了控制成本，国产后存在着发动机动力缩水、车身材料铝换钢等减配行为，这样的行为显然与豪车的定位相互违背的。

这次宝马率先引入宝马X5进行国产并加长轴距，对奔驰GLE、奥迪Q7等同为中大型SUV的对手造成了不少冲击。而且国产后的华晨宝马X5L售价很可能会有所降低，其性价比也会随之提升，后期很有可能会逼着奔驰GLE、奥迪Q7也走上国产道路。

写在最后的话：

宝马X5作为同级销量的佼佼者，可见其市场热度、消费者的认可程度还是非常高的。而国产后的宝马X5L保留了原滋原味的外观，也在尺寸、空间、还有动力等方面进行了不同程度的提升，同时，国产后的价格更便宜了。这些都是消费者确切能感受到的好处，从长远的发展角度来看，斗车哥认为华晨宝马X5L的到来会有强势的市场表现，就让我们一同期待它的到来吧。

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车系： 宝马X5
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