当下国内最火的越野车肯定是坦克系列，自从长城品牌推出坦克300以后直接引爆了消费者对越野车的热情，而长城公司也乘此将坦克作为独立子品牌进行运营，同时又推出了多款新车型，其中就包括这款 坦克500 ( 参数 | 询价 ) 。而现在这款车型已经完成了申报，有网友更是拍到了实车，那么这款车型具体都有哪些亮点呢？接下来就让我们一起来看看吧。

在外观方面，坦克500的前脸造型魁梧，前进气格栅四周采用了粗壮的银色镀铬饰条进行包裹，内部则是多条横向饰条，再配上两侧造型动感的大灯组，视觉效果十分突出，另外车型发动机盖上隆起的肌肉线条，为整车带来了很强的力量感。

车身造型十分硬派，流畅的线条从前大灯处一直延伸至后大灯，提升了整车的层次感，另外坦克500还在车窗四周加入了镀铬件作为装饰，搭配上多幅式运动轮毂，在气质上就远超一般车型。新车的尺寸，长宽高分别为4878mm（5070mm）*1934mm*1905mm，整车给人极强的视觉冲击力。

车尾造型敦实，上窄下宽的造型是标准的越野车设计，平直的线条，搭配上粗壮的镀铬饰条，营造出不错的层次感。另外坦克500的后备箱采用的是电吸门设计，单侧开关的门，有着很好的便利性。

在内饰方面，坦克500的整个内饰豪华感十足，平直的中控台采用了皮质材料包裹，再加上木纹饰板，以及黑色过去烤漆，一点也不那些豪华车逊色多少。在科技配置方面，新车搭配了一块超大尺寸的悬浮式中控液晶屏，配上水晶挡把，深得国内消费者青睐。

在动力方面，坦克500搭载的是具备有米勒循环系统的3.0T V6双涡轮增压发动机，能够提供最大功率354马力，峰值扭矩500牛.米，与之匹配的是9AT变速箱，这台变纵置速箱是由长城自主研发的，经过调校操作感非常流畅。

坦克500拥有如此出色的动力，那么它的悬架系统也是非常到位，采用的是前双叉臂式独立悬架+后整体桥结构，底盘也比普通车型，不管是支撑性、抗颠簸能力，还是安全性都要出色。另外坦克500还全系标配中央差速器、后差速锁，前后桥动力可以实现0-100%之间分配，另外新车的越野数据，接近角29.6°、离去角24°、通过角22°、涉水深度为800mm，完全能够应当各种复杂地形。

总而言之：坦克500作为当下国产领域最具吸引力的越野车，霸气的外观，强劲的动力，再加上出色的越野能力，上市后肯定能够吸引不少忠实粉丝，对此你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。

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车系： 坦克500
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