[汽车之家 初步海选] 紧凑型SUV市场一直以来是中国品牌的兵家必争之地,从产品种类的投放及推陈出新的速度,也可以看出车企投入的巨大精力。当然,这都有赖于国人对于紧凑型SUV的热衷和关注。这不,在近一年的时间内,又有许多的新面孔上市。
这其中包括另辟蹊径且耳目一新的新晋挑战者,也有实力不俗且继续奋进的全新车型,这四款车型为风行T5 EVO(参数|询价)、宋PLUS、长安UNI-T、全新哈弗H6。它们的指导价格区间在11-14万元左右,下面我们就去详细了解一下。
东风风行-风行T5 EVO
指导价格:10.39-13.69万元
上市时间:2021年3月22日
新车特点:特立独行的犀利感 ● 车型简介 年轻化趋势是新车型的一大潮流,但是仅凭年轻化来吸引眼球似乎已并不出众,唯有独特的设计才能让消费者过目不忘。风行T5 EVO的设计可以说是十分大胆张扬,猛兽仿生式的前脸造型及獠牙式的前格栅,让它赚足了回头率。车身侧面的线条同样带有力量感,最吸睛的地方要数全黑多辐式轮圈了。而尾部造型方面,后扰流板、贯穿式的尾灯、双边共四出的排气造型等运动化元素的加持,让它完全没有办法低调。
四款车型 车身尺寸对比 | 车型 | 风行T5 EVO | 宋PLUS | 长安UNI-T | 哈弗H6(第三代) | 长度(mm) | 4565 | 4705 | 4515 | 4653 | 宽度(mm) | 1860 | 1890 | 1870 | 1886 | 高度(mm) | 1690 | 1680 | 1565 | 1730 | 轴距(mm) | 2715 | 2765 | 2710 | 2738 |
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。在这四款车型中,属于中规中矩的身材。 内饰的运动化风格同样显著,抢眼的红黑色内饰,搭配了仿碳纤维的纹理饰板及圆形的空调出风口。另外,两个10.25英寸的双连屏设计也是当下比较主流的搭配。
中控大屏搭载Future Link4.0智联系统,具备GPS导航、语音控制、远程控制及车联网功能。另外,新车还具备可开启的全景天窗、L2+级别ADAS智能驾驶辅助系统、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、自动空调、车内空气净化及车内氛围灯等丰富功能。 ● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | 车型 | 风行T5 EVO
| 宋PLUS | 长安UNI-T | 哈弗H6(第三代) | 进深(mm) | 830-1720 | 915-1935 | 950-1790 | 960-1890 | 宽度(mm) | 1015-1320 | 960-1340 | 950-1270 | 1010-1460 | 内高(mm) | 740 | 745 | 650 | 730 | 后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
该车在这四款车型中,是唯一采用真皮座椅的车型,并且还具备前排座椅加热,主驾驶位座椅通风和按摩功能。乘坐空间方面,身高178cm的体验者进行体验,整体的空间表现还是可以的,没有明显的局促现象。后备厢方面,其1015mm的最小宽度稍占一些优势。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的后备厢地板平整度表现不错。 ● 动力系统及底盘悬架 动力方面,风行T5 EVO搭载来自三菱的4A95TD 1.5T发动机,最大功率达到197马力,最大扭矩285牛·米。传动系统方面匹配的是麦格纳的7速湿式双离合变速箱,并提供标准、ECO以及SPORT三种驾驶模式。
四款车型 动力系统及悬架结构对比 | 车型 | 风行T5 EVO | 宋PLUS | 长安UNI-T | 哈弗H6(第三代) | 排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T | 最大功率(马力) | 197 | 185 | 180 | 169/211 | 最大扭矩(牛·米) | 285 | 288 | 300 | 285/325 | 变速箱 | 7DCT(湿式) | 7DCT(湿式) | 7DCT(湿式) | 7DCT(湿式) | 悬架结构 | | 前麦弗逊式独立悬架
后多连杆式独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架
后多连杆式独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架
后多连杆式独立悬架 |
因为侧重家用,该车的起步还是比较温和的,不过整体来讲还是够用的,发动机与变速箱的配合比较默契,变速箱的平顺性良好。悬架方面采用前麦弗逊式+后多连杆式的主流组合,并且前后悬架配备了稳定杆。面对细碎颠簸路面时,它的冲击比较柔和,但在过减速带或者较大坑洼时,整体的行驶质感还有优化的空间。 来源:汽车之家,侵权删
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