近日，J.D.power宣布 了2018年的汽车售后办事 满意度查询拜访 申报 ，这个申报 主要说明的是各个品牌的4S店对车主们的整体办事 是否令车主们觉得 满意，对于车主们来说，这显然是个有趣的话题，而对整个汽车行业来说，这也是一个无法回避的话题，下面咱们先来看看主流车市场的满意度排名吧。

如果截取榜单的前10名，那么北汽绅宝恰好是排在第10位，在北汽绅宝之前只有荣威和吉利两家自主品牌入榜，相对于荣威与吉利，北汽绅宝能够入选十分令人意外，究竟 它的销量太难看，连北汽集团的掌门人徐和谊都表示  北汽自主玩儿燃油车没戏了，却不曾想北汽绅宝能够在售后办事 满意度中位列第10……其实在J.D.power的这份榜单主要有五年夜 板块的评分项，分别  是占比21%的办事 启动、占比19%的办事 参谋 、占比22%的办事 质量、占比20%的经销商设施和占比18%的最后交车，在这五个板块中，有很多办事 是车主们没有享受到的，仅举三个小例子：

预约办事

在接近颐养 里程时，4S店提供免费提醒办事 并依据 车主的时间情况确定预约的时间，如果车主不确定颐养 时间那么在颐养 前可以提前联系4S店进行预约，这样可以免去很多期待 时间。现在虽然很多4S店都提供预约办事 ，但真正能体现办事 出水平的就是能否做到预约车辆进店不期待 了。

免费检查项目

在整体售后办事 进程 中，办事 参谋 的角色异常 重要，除了要进行车辆外不雅 检查、铺设三件套外，还要依据 车主问题进行工单的填写，除了需要付费的检查维修项目外，很多4S店都提供部分  项目免费检查的办事 ，并将免费检查项目的办事 单与工单一同交到车间，接待你的办事 参谋 是否为你提供了免费检查的项目单呢？

旧件展示

修车进程 中到底有没有真的改换 零件？用的到底是不是原厂件？这些问题往往是咱们车主最担心  的，不知道你是否看到过改换 下来的零件？在很多厂家的售后办事 标准  中，都邑 要求4S店向车主进行旧件展示，但年夜 部分  4S店除非是车主主动要求，不然 基本 不会进行展示。

聪慧 的4S店往往会将办事 做到极致，依据 J.D.power的查询拜访 研究发明 ，已经有61%的车主在车辆仍在保修期条件下已经不去4S店了，去年这个比例为54%，对于4S店来说，这意味着损失一年夜 笔收入，如果这个比例连续 走高，那么在新车毛利越来越低的情况下4S店很可能会越来越难经营。

如果4S店的收费与提供的办事 不匹配，那么车主的满意度肯定会下降，满意度下降就会不去4S店消费，4S店的收入就减少，而如果4S店崩盘那么对车企来说就少了一个销售的渠道，车企销售渠道减少就会压库最后导致破产……这一连串问题的背后其实就解决一个问题：车企与4S店，谁该为车主们的满意度负责？

车企与4S店虽然不是上下级的从属  关系，但却对4S店售后业务有着统一的标准  ，以此来包管 全国各地4S店的办事 水平，如果是4S店的办事 没有达到  车企的售后办事 标准  而引起车主不满，显然这个锅要4S店来背。但如果是全国范围  内某个品牌的售后办事 满意度不高，那么就是车企的整个售后办事 体系的问题了， 如果车企任由4S店的一些做法连续 ，那么终将毁失落 自己，究竟 4S店代表着车企的形象。

最后，你见过的最奇葩4S店是什么样的？本地 4S店让你印象最深的一件事又是什么？欢迎留言。

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