一般对于现在的发念头 来说，在发念头 转速2000-2500的时候是发念头 燃烧最充分  的时候。而在发念头 ，转速在3000-3500的时候是马力输出最稳定的时候，所以综上所述，如果你长时间高速行车，请将发念头 转速控制在2500-3000转左右最省油。

手动档的新手开车，因为换挡速度比较  慢，适当的高一点转速换挡还是有需要 的（德系车建议2000转或者再高一点换，日系的低一点也可以，车轻嘛），至于行车转速，看你属于哪一种开法了，温柔型的1500~1800都适合 （再低就很容易积炭），暴力型的（急加速）就坚持 至少在1800转以上吧。

4、50的车速挂3、4档都行，市区走走停停建议2档为主，路况良好的3档为主。这个没有标准  的，不拖档就行了。

总之，高转低档动力好，车多走走停停或者超车时推荐。低转高等  省油，路况好不急加速时推荐。 关于经济型，不克不及 只看油耗，还得看对发念头 有没有伤害，现在年夜 多半 电喷发念头 的最佳工作转速在2000~4000之间，这个区间发念头 工作最为舒畅。当然视发念头 型号不一  样而有差别 。

很多人都邑 认为自己的车子在高速行驶下，像120KM/h转速越低越省油，发念头 越好。其实不然  ，纯真 的想降低高速行驶时发念头 转速是一件很简单的事。

现在我们假设发念头 的转速为2000，粗略的计算一下车轮在100KM/h的转速： 轮胎断面宽度：225mm 扁平比：65%轮辋直径：17in=431.8mm 断面高度=断面宽度×扁平比轮胎直径=431.8+225×0.65×2=724.3mm=0.7243m 轮胎周长=0.7243×3.14=2.27m100km/h=27.78m/s 车轮转速=27.78÷2.27=12.24r/s=734.27r/min

计算并不算庞杂 ，而再想一下发念头 从2000转到车轮的734转，中间经过了变速箱和主减速器的减速增扭的进程 ，总传动比2.7。如果我们纯真 想让发念头 在100KM/h的时候转速更低，我们只需减小总传动比，在变速箱和主减速器上转变 即可。所以120KM/h对应的发念头 的转速不克不及 代表汽车是否省油。

发念头 经典的万有特性图，就可以很直不雅 的反响 什么区间发念头 会更省油。万有特性是以转速n为横坐标，以扭矩Ttq或平均有效压力Pme为纵坐标，在图上画出许多等耗油率曲线和等功率曲线，组成发念头 万有特性。在家用车车上，所有的汽车厂家都尽量让发念头 无时无刻都工作在用它最经济的工作区域，当然这样也会牺牲一部分  动力，各厂家调教标建都 不一  样。

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