山东商报·速豹新闻网记者 刘庆英

22日，关于新版红绿灯的多个话题纷纷冲上热搜，引爆网络的同时也引来网友的集体吐槽，直呼看晕了，以至于设计者在直播阐释设计理念时被骂停播。

新版红绿灯之所以会引起众人这么强烈的反应，首先是因为复杂难懂，而这也是网友们吐槽最多的地方。“红绿灯搞得跟做行测题似的”“本来大家都懂的，为什么非要搞到部分人不懂，这东西不应该尽量让所有人都懂吗”……

除此之外，更关键的是，红绿灯事关交通安全，与人性命攸关，容不得半点马虎和模棱两可。许多网友担心，面对新版红绿灯，不是所有人都能理解并在第一时间做出正确判断的，而这一犹豫之间极有可能酿成不可挽回的结果。客气一点的网友说：一不小心就没了六分，小心点看清楚又怕被人追尾；不客气的则直言：是为了创收还是为了增加更多的事故呢？

其实，所谓的新版红绿灯，早在2016年年底就已开始研究，2017年7月就已开始实施，只不过未在全国推广，只在个别地方进行了试点而已。

新版红绿灯被推上热搜后，多地交管部门回应称，暂未收到更换新版红绿灯的通知。

根据交管部门的回应，新版红绿灯并不是要把大家常用的红绿灯给废止了，不过是一种补充而已。其中被人诟病最多的“特殊组合”，属于“较少使用”和“极少使用”的情况，使用途径限定也非常严格。

由此完全可以理解，新版红绿灯设计的初衷，也是为了道路更畅通，交通更安全。

只不过，关于新版红绿灯的这场舆论风波，不管是不是一场误会，都值得引起足够的重视、反思：试点效果如何？能不能提高通行效率？会不会有安全隐患？值不值得推广……都需要相关部门进行切实、详尽的调查、总结、评估。

说到底，作为一种交通安全设施，红绿灯代表的是一种公共交通秩序和规则，归根结底是为了人们出行更便利。因此，在汽车保有量越来越高的情况下，对红绿灯进行提升改造，人们自是举双手赞成，但前提是一定要切合实际、符合民意、科学实用。否则，不但达不到预想的效果，还很可能带来更大的问题。

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