新能源车是大势所趋，保时捷也不会例外，目前保时捷旗下的部分燃油车在未来可能都会存在停产的可能性，但作为招牌车型的 Panamera ( 参数 | 询价 ) 不在此列。

现款Panamera

此前，保时捷CEO Oliver Blume曾表示，未来Panamera车型在保时捷电气化转换的过程中会得到保留，不过会从一款燃油车变成变成一款四门电动轿跑车，定位则高于Tayacn。

现款Panamera

现款Panamera

作为参考，现款Panamera标轴车型的长宽高分别是5049/1937/1423mm，轴距为2950mm；而Taycan的长宽高则分别是4963/1966/1395mm，轴距为2900mm。

现款Taycan

对比来看，Panamera在尺寸方面是占有优势的，尤其是加长之后的长轴距车型空间方面更加使用，因此未来的定价应该也会比Taycan更高一些。

日前，外媒根据传闻绘制了一张全新保时捷Panamera的渲染图，并宣称新车有望于2024年亮相，基于PPE纯电动平台打造。

全新Panamera渲染图

从渲染图来看，新车基本上就是一台大号的Taycan，不管是前脸、大灯组以及车身线条方面都高度相似，但车身明显更加修长一些。

相比外形来讲，最具看点的其实还是在动力部分，外媒称全新保时捷Panamera有望搭载最大功率1000kW的前后电机，并辅以固态电池技术，续航里程有望超过1000公里。

如果续航真的能超过1000公里，电动车的续航焦虑症可能就会大幅缓解，不过价格方面应该也会让很多用户望而却步。

车系： Panamera新能源  汽车之家，侵权删
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