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不得不说这位富豪真实是太高调了，但是龙哥也觉得这位土豪太过于寒酸，由于但凡对车有一点点懂的人可以看到这是一款十年前的老旧宝马Z4跑车。

宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背温馨的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来愈加霸气。

它的长辈宝马Z3roadster自从1995年（作为1996年型号）在邦德的新电影《黄金眼》中初次公众亮相后， 宝马Z4便不断成为众年青人追逐的对象。而时隔7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4。

这些惹眼的线条配合上一流的跑车功能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本装备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则装备了5速手动变速。

在2004年5月停止的欧洲NCAP(新车评价项目)测试中，BMWZ4 获得Roadster(单排敞篷车)车型史无前例的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感化力异样突出。

自上市以来，Z4不断是同类车型的指导者。如今，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”

BMW Z4共售出23,374辆，是全球高档单排座敞篷车类别中最成功的车型 。Z4于2002年10月份推出，从那以来它就不断保持着市场指导地位。

BMW Z4展现了古代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评价项目)采用16分制来评测乘员能够受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。

虽然Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心思压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。 Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新才能。”Z4不只博得安全性的最高荣誉，而且同时具有最佳抗变形才能，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。

Z4极高的波动性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区不断延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻腾保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻腾保护柱等衔接为一体，构建起一个安全的驾驶舱

BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全功能的其他多个范畴，Z4也是指导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车装备了失压保行轮胎。在轮胎被忽然刺破漏气的状况下，汽车的控制依然相当容易，在轮胎完全失压的状况下还能继续行驶达150公里。

由于80%的状况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气末尾的，所以Z4标准装备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的状况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到加强提示后方车辆的作用。

z4装备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而装备smg序列式变速箱的3.0加速工夫更低于6秒，即便是在极端条件下，发动机运转仍很颠簸没有抖动。动力输入非常平均但短少跑车发动机应该有的激情。


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