● 内饰做工和设计
内饰的设计非常年轻有活力，精致程度也比老款车型好很多。内饰做工用料以硬质塑料为主，为了提升内饰的质感，这种小车通常的处理方式是使用织物面料。



方向盘采用仿皮材质，手感比较细腻。两侧的多功能按键比较多，刚上手时会感觉需要调整行车电脑，或者开启定速巡航，都需要仔细找它对应的功能按键。用习惯之后要好一些，不过定速巡航控制还是感觉不是很好用，尤其是右侧的速度控制按键，按键比较小，调整时不是很顺畅。




主副驾遮阳板都提供化妆镜，不过没有提供照明灯，新smart女性车主应该不是少数，如果提供照明灯的话应该更受女性用户欢迎。



老款smart为了解决车内宽度不足的问题，把中控台的地台部分取消，挡把是独立在两座椅中间。新款车型因为增加了宽度，所以车内横向空间还不错，挡把采用的是跟中控台一体的常规样式。另外新smart变速箱增加了经济和运动模式，切换按键在挡把旁边。
● 多媒体及手机互联
新smart中控台设计非常简洁，上层区域是多媒体控制，下层是空调控制，分区非常清晰，上手无难度。


新smart没有提供中控大屏，而是只有一个单色的小液晶屏，这个屏幕只有最基础的多媒体功能。看起来比较寒酸，但新smart更贴近年轻人的是可以车和手机互联，手机可以充当中控液晶屏。只是手机支架需要另行购买。


手机（这里只针对iOS系统）跟车辆通过蓝牙连接，连接之后手机上会提示有两个App可以下载。这个是smart drive 2 EU，多媒体控制软件，功能不复杂，明显针对车载设计，按键都比较大；另一个是smart cross connect，主要是导航功能，也有一部分多媒体功能。这两个App都是英文系统，没有中文界面。



谈谈感受，我是简单试用了一下这两款App软件，其中smart drive 2 EU界面更简单清晰一些，使用也更容易，城市地图显示的是中文（比如街道名），但放大到城市后，地图显示的是英文（比如城市、区县名），不知道是没有完全汉化还是什么原因。另外比较好的一点是，停车之后有一个一键存储停车点功能，之后系统就记录下你的停车位置，方便你办事回来在停车场找车。


空调控制区看起来同样非常简洁，中间是温度控制面板，采用放大镜视窗的样式，看起来很有趣味性。边上围绕的一圈是空调调整按键，按键设置稍小，应该更适合女孩使用。
● 乘坐空间
对于这样一款小车，准车主一定不会非常在意它的空间如何，毕竟他的优势就在于小巧的设计，不足也在于此，车内空间够用即可。尽管车高有所降低，但头部空间并没有受到太大影像，体验者身高173cm，座椅调整到最低位置，这时头部还有一拳的空间余量。



织物座椅，坐垫比较宽大，尽管车身小巧，但座椅的尺寸不小，比如座椅坐垫的长度达到510mm，基本上跟那些紧凑型车甚至中型车没有区别。座椅靠背的包裹性还不错，只是腰部支撑一般，尤其是腰部以上，肩部的区域，对背部的贴合不是很好。


新smart的脚下空间比较拥挤，尤其是左脚歇着的踏板位置是偏向左侧的，左脚放在上面的时候一直歪着，很容易疲劳。老款smart就没有这个情况，脚下空间没那么局促。


对于这样一款充满时尚气息的都市年轻人的座驾来说，全景天窗应该是必须配置。新smart激情版配备全景天窗，并且有手动织物遮阳帘。