3月23日下午，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）召开2020年全年业绩发布会，会上除了发布该公司全年财报外，大家关心的新品牌极氪也露出了不少新消息，我们一起来看一下。

■ 吉利汽车全年业绩情况

吉利汽车财报显示，2020年上市公司收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币，期末现金余额190亿。2020年下半年，随着4.0全面架构时代智能化产品陆续上市，销量环比上涨49%，收入环比上涨50%，净利润环比上涨40%。

新车销量方面，吉利汽车累计销量超过132万辆，连续四年保持中国品牌乘用车销量第一。其中亮点包括：

1. 吉利汽车全球累计销量超过1000万辆，成为首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企。

2. 2020年，吉利汽车海外销量近7.3万辆，同比增长25%，业务覆盖近30个国家，品牌形象和影响力不断提升。

3. 领克取得了突破性发展，全年累计销量17.5万辆，同比增长约37%，净利润51.2亿人民币，同比增长5%，4年收获超过46万用户。

4. 同时，领克国际影响力初显：领克车队蝉联世界顶级汽车赛事WTCR年度总冠军。领克“欧洲计划”正式落地，欧洲线下体验店开业。

■ 2021年新产品及展望

2021年，吉利汽车将销量目标定为153万辆，预计同比增长16%。同时，2021年是吉利汽车的产品大年，吉利计划迈入“4.0全面架构体系造车时代”，应用BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求，前瞻性地为智能互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支撑。

吉利将推出基于CMA架构的全新SUV车型“星越L”和另一款新车。领克品牌除了与欧洲同步上市全新01全球版车型外，还将推出基于SPA全球架构打造的首款领克车型，持续推进高端化。2021年，领克还将推出“亚太计划”，持续开拓国际市场。

而几何品牌则会推出几何A年度升级版车型，新的极氪品牌则会推出全新智能化纯电SUV，很有可能是此前的领克 ZERO。

■ 极氪品牌

本次会议上吉利汽车宣布，全新公司“极氪”宣布成立。新公司由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

吉利汽车表示，极氪将整合吉利集团各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。

而极氪首款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的车型将于上海车展开启预定，第四季度开始交付——大概率就是 领克Zero ( 参数 | 询价 ) Concept的量产车型。

据此前消息，该车定位为电动中大型车，轴距长达2999毫米，NEDC续航里程超过700公里，零百加速时间4秒内，麋鹿测试成绩大于80公里/小时。另外，它还将配备150-220毫米高度可调的空气悬架。

除此之外，吉利汽车高层领导在回答记者问时，还透露了以下信息。

极氪公司CEO安聪慧在回答《经济日报》记者提问时称：“对于整个极氪公司的规划在5年前就已经开始，5年前我们就开始开发浩瀚的SEA架构；极氪的第一款产品的工厂现在也已经建成。围绕着吉利的智能纯电整个产业链、生态圈也已经全面完成。无论是从三电，还是对智能驾驶、智能座舱，智能互联整个产业链已经形成，比如三电的技术，我们在2013年就成立了威睿公司，在2013年就开始开发电机、电控，减速箱。智能互联方面，亿咖通目前不仅支持吉利品牌，也支持吉利之外的其他的品牌。”

同时，他还提到，吉利会在4月份专门会举办极氪的品牌发布会，届时将发布关于极氪品牌方面以及商业模式以及具体的一些详细的规划。

在安聪慧与寰球汽车集团董事长吴迎秋的对话中，还提到了一些关于几何品牌的信息，安聪慧称，几何品牌在过去做的并没有达到期望，没有抓住这两年市场主流或者相对比较大的市场机会，但并不代表几何的产品未来没有竞争力。

对于几何品牌，吉利不会放弃，几何新的产品也会出来。去年开始，几何新品牌已经在“浩瀚”架构上开发新的车型，吉利未来还会针对几何品牌有进一步的规划。另外，在恰当的时机不排除几何会并入现在这个全新的电动汽车公司。

■ 邦点评

以上就是有关于吉利汽车在业绩发布会上释放的消息，相信大家更关注的是新的极氪品牌，但目前官方放出的消息还比较少，让我们一起期待一个月后的品牌发布会吧。

来源：汽车之家，侵权删

车系： 领克ZERO
标签：新能源车品牌分析