Hello，大家好！
置信不少小伙伴都遇到过这种状况：一堵车，就会有一部分人溜边加塞，让新司机小心肝儿乱颤，老司机怒不可言！

开车上路大家也许都被加过塞，对方摆手、打灯表示一下，咱也就让了...
有时也会碰到恶意加塞车，假如他曾经进入行车线了，咱也让让他，由于交规教导我们“遇到加塞车辆应减速避让”，无论谁的责任，毕竟一旦出了事故都会费心费力，费事。
避让也有技巧，遇到强行并线千万不要猛打方向，记住让速不让道！

其实我们可以经过一些小动作，预防加塞行为的发生，迫使加塞车“回到正途”规矩行车！（小彬可不是在挑事儿哦）

导致被加塞的缘由有哪些

车身内行车线内偏左或偏右
像下图白车这种状况，内行车线内过于偏左边，这就给加塞车留出了足够的加塞空间。

处理办法
小伙伴要尽量保持在车道地方行驶，发现加塞车的时分，稍向加塞车贴近，“切断”加塞车行进空间，但千万不要压线行驶，以免发生事故。
图中的状况曾经“防止”失败了，这时分白车应该减速避让，反正加塞车的违章行为曾经被拍上去，200块3分是跑不了了！
另外，假如像下图红色车这样过于靠左，也很容易导致后车被加塞。

缓慢行驶时，前后间距过大
与前车间距过大，也会给加塞车无隙可乘。假如是正常行驶的话，留出足够的行车间隔，就谈不上加塞，人家可就是正常并线了哟~

处理办法
集中精神，不要低头玩手机，减少与前车的间隔，保持同步行进！但要记住，减少间距的同时，避免发生追尾。

这几种路况容易被加塞

红绿灯路口，借转弯车道并入直行车道
在工夫比较长的红绿灯路口时，由于直行车道排队比较长，不少司机都会从转弯车道加塞进入直行车道，他们以为这样能更快经过红绿灯...

处理办法
控制好和前车间隔，同时向加塞车一侧贴近，不给他们留加塞空间！但这时要留意，加塞车会有一定速度，控制不好间隔，很容易发生剐蹭。
慢车道后车强行并线加塞
这种状况，小彬觉得情有可原，毕竟谁都不情愿跟着“蜗牛车”后边磨叽。但从慢车道并线速度不快，会对慢车道形成费事，这种行为不可取！

处理办法
假如加塞车按规矩来（提早打转向灯），能让咱就让一下；假如对方毫无礼貌，那咱就适当加点油，但不要太冒失。
上下桥（路口）汇合处
在上下桥、路口汇合处这种视野开阔地带也很容易有加塞的状况发生，这种状况下，加塞车普通都会从禁停线或直行线上强行并入行车道。

处理办法
尽量走内侧车道，避开加塞车辆，俗话说“惹不起，咱躲得起”。真实“躲”不过去了，就用后面引见的方法来停止“反击”！

成功阻止加塞

好啦，这些防加塞的技巧，小伙伴Get到了么？希望大家都不要用到哟....开车上路，安全才是首位！

附赠：终极必杀技
根据小彬试驾各种豪车的阅历，开法拉利、兰博这样的车，基本上不会被加塞！！为了不被加塞，小伙伴们努力搬砖吧！！

文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)