27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘， 17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，目光所及范围内全是屏幕。

文丨智驾网 王硕奇

8月10日，全新福特探险者正式开启预售，本次预售共发布4款车型，预售指导价为30.98万元-37.98万元，长安福特将它定义为大型高性能智慧旗舰SUV，很显然此次改款最大的变化就是让探险者从一个大块头变成一个聪明的大块头。

大块头的尺寸依然保留，全新福特探险者超过5米长、2米宽的车身气势磅礴，硬朗的外观搭配贯穿的大灯与进气格栅，视觉的宽度更胜一筹。

从侧面来看，福特探险者可以说延续了现款，并没有明显的变化，风格非常硬朗，造型呈现出比较强的力量感，B柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，D柱采用的是隐藏式设计，倾斜的C柱看上去比较有设计感。

探险者尾部也有比较明显的变化，特别是全新贯穿式尾灯的加入，使得整个尾部一下子得到了升华，拓宽了尾部的横向视觉效果，车标上方还新增了字母LOGO，看上去新颖且高级，后包围依旧是比较硬朗，但双边尾排的造型所有调整，换装了更硬朗的镀铬扁平尾排造型，彰显出了更加运动的一面。

从数据上来看，，新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，相比现款，车长减少了12mm，这样的调整对空间并不会有明显的影响。

内饰定位“高科技轻奢游艇座舱”增添了很多屏幕，27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息；17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息一览无余。通过方向盘快捷键和语音控制带来便捷操作。

这样的设计也可以称作是长安福特的家族化设计，超大尺寸的联体大屏延续了此前的蒙迪欧、EVOS的设计，值得注意的是，方向盘前面还配有一块液晶仪表，两者的结合使得整个内饰充满了浓郁的科幻气息。

在软件部分，全新福特探险者基于福特FNV智能互联全网架构打造，标配全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统。

可以说福特探险者已经完全打通车辆底层权限，两者结合之后，再加上百度的AI技术，包括空调、座椅等，让你专心驾驶、动口不动手；爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等丰富应用生态让出行更便捷；OTA升级，常用常新。

而语音可以控制座椅之后，三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计，说一声即可灵活调整空间，放倒二三排座椅可拓展最大2487升的储物容积，足够出行使用。

全系标配L2级福特 Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，整车20个雷达与摄像头，可实现18项高级驾驶辅助功能；福特首发量产的车路协同系统 V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，预见未见，让前行如有神助，更富效率，目前这项技术已经相继在各大一线城市中可以使用。

作为旗舰车型福特探险者还在隔音能力上进行了加强，5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响，根据官方所说整体感受不比同价位豪华品牌差。

动力部分则是做出了微调，”第四代2.3T EcoBoost®发动机迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速7.6秒；前后扭矩分配可以从0-100%至50：50的智能四驱技术，实现两驱/四驱毫秒级切换，加上6大驾驶模式，应对大多数场景不在话下。

时至今日福特探险者全球累计销量已突破800万台，上一代探险者不温不火的原因很大程度上是内饰设计的古板和智能网联的缺失，此时全新的探险者针对弱点进行了关键性的加强，总体来看的依然保持了福特目前国产化最新的智驾系统，在合资中大型车身上，这样的智能化可不多见。

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车系： 探险者
标签：新车资讯