早在去年8月，现代汽车就在线上发布会正式发布了伊兰特N，新车属于现代N高性能系列下新成员，定位是「高性能紧凑型轿车」。该车自动挡版本的海外售价约合人民币21万元，却搭载了现代最强2.0T四缸发动机，仅需5.3秒便可实现破百加速，绝对是极具性价比的性能车入门之选。

现代N属于韩系高性能系列，类似于「蓝针大众」和「红头本田」。

不仅如此，伊兰特N也的确是自身素质过硬。在海外车型上，集成式驱动桥、E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩驾驶辅助系统均有搭载。另外还有现代最强2.0T四缸发动机，最大功率高达280马力，传动系统则搭载了6挡手动和8挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅需5.3秒。

其实，该车曾于去年广州车展亮相，极具冲击力的车身外形给壹哥留下了深刻的印象。不过此前现代一直没有要打算将其投放国内市场的消息，还曾令我们惋惜不已。

但是，近日我们发现网上曝出了 现代伊兰特 ( 参数 | 询价 ) N在国内工厂的测试谍照，预计是在为正式引入国内市场作准备，不免令人猜测后续该车将很快与国内消费者见面。

我们从谍照便可发现，该车的轮毂设计风格十分张扬，极具视觉冲击力。

尽管测试车辆覆盖严密伪装，我们依旧可以看出其外形相当具有冲击力，且预计与海外版车型相差不大。

写在最后：

尽管伊兰特N在海外呼声不小，但是在目前的国内汽车市场，韩系品牌无论是现代还是起亚，其销量表现一直不佳，品牌也越来越被边缘化。与此同时，受限于国内日益严苛的排放标准限制和双积分政策，越来越多的汽车厂商转而将重心放在纯电或者混动领域。现代却选择在这个时候将伊兰特N带到国内，不知道后续能有怎样的销量表现，恐怕会成为一桩赔本赚吆喝的买卖。

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车系： 伊兰特(海外)
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