雷克萨斯全新一代LX

北京时间10月14日凌晨，雷克萨斯全新一代LX正式发布，尽管魁梧的车身、霸气的纺锤式进气格栅依旧是它的最具特征性的设计，但实际它与上一代LX已经完全不一样。

雷克萨斯全新一代LX

雷克萨斯全新一代LX

雷克萨斯全新一代LX

雷克萨斯全新LX基于丰田TNGA-F平台，与前段时间发布的丰田全新一代兰德酷路泽属于同源。不过，既然挂得上雷克萨斯的车标，它的豪华感必须要比兰德酷路泽要高级。虽然全新LX张牙舞爪的造型有人会觉得不太好看，但关键是够霸气，中东土豪和国就好这一口，这一点跟我们国内土豪的喜好比较相似。

丰田全新一代兰德酷路泽

与外观风格类似，全新LX内饰有一种奇特的堆叠感，虽然算不上很美，但真皮包裹够多，中控屏幕也强行做成了两块，还有一点碳纤维装饰，只要让你知道钱不一定要用在对的地方这个道理就可以了。

雷克萨斯全新一代LX内饰

雷克萨斯全新一代LX前排座椅

雷克萨斯全新一代LX中控台

其实，全新LX最夸张的还是它的第二排位置，看起来配置比前排还要丰富，这才是老板应该坐的位置。当然，我们也不想细数配置了，上一张图自己体会一下。

雷克萨斯全新一代LX第二排

除了最顶级的4座版本，全新LX也有7座版本，显然，7座版的实用性会好一些，毕竟第二、三排座椅都可以放倒拓展空间。

雷克萨斯全新一代LX四座版

雷克萨斯全新一代LX七座版

雷克萨斯全新一代LX后备箱空间拓展

全新LX继续采用非承载式车身结构，全新的架构让它相比上一代减重了200kg。LX600车型搭载一台代号为V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，匹配10AT变速箱，数据看上去不大亮眼，但动力性能显然不是雷克萨斯买家最看重的因素。

雷克萨斯全新一代LX底盘和动力

尽管全新LX用力过猛地堆砌豪华感，但它本质上还是一款越野性能优于的硬派SUV。它配备了AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，可针对路况对悬挂高度、阻尼等自动极星调节，MTS多地形选择系统提供6种驾驶模式，四驱系统能自动进行控制。另外，像陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁、四驱高低速挡等越野功能，在全新LX上也继续沿用。

雷克萨斯全新一代LX悬挂

不过，雷克萨斯全新LX引人关注的地方恐怕并不是在性能上，吃瓜群众只对它的土豪气质感兴趣，中东土豪喜欢这款车，除了因为它可以在沙漠里冲沙丘，还因为它有种独特的土豪气质。假如这款车引入到中国市场，我们相信它得再加好几十万元。

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车系： 兰德酷路泽(进口) 雷克萨斯LX
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