汉兰达，中型SUV的标杆，很多车都拿空间和它作比较。关于换代的新消息也是一直曝光，也写了好多关于它的文章。最近新一代 汉兰达 ( 参数 | 询价 ) 预售价出来了，预售28-37万元。这个价格比老款23.98-32.58万元贵出不少，那么它都变了啥呢，又值不值得买呢，我们聊聊。

外观变化非常大，整体年轻不少。尤其是前脸，换上多边形前格栅，内部用了黑色矩阵装饰。老款车看起来比较稳重，但前脸有些老气。新一代汉兰达换上新的前脸后，看着更年轻、更精致。

内饰换上悬浮式中控屏，科技感更强。老款用的内嵌式中控屏，按键更多些，看着比较传统，换代后的设计应该更对年轻消费者口味。作为换代车型，它的配置预计也会升级。推测驾驶辅助配置会更丰富，像PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统这些配置可能会安排上。

尺寸全面提升，空间比老款更宽敞。它的长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距2850mm。相比老款，车身长度加长75mm、宽度增加5mm、高度增加30mm、轴距加长60mm。本来它就是中型SUV"标杆性"存在，现在空间更大，相信会得到不少大空间爱好者的青睐。

用上混动系统后，比老款更省油是肯定的。从目前获得的消息看，它预计搭载2.5L混动系统，最大功率192马力，提供两驱和四驱车型。相比老款220马力2.0T发动机，数据上是变弱了，但动力输出更加平顺。而且全新汉兰达28万元的预售起步价能买到老款2.0T四驱精英版（25.88万元），价格比老款更贵。

写在最后：

新一代汉兰达升级尺度是非常大的，从外观内饰到空间动力，都有不小升级。但是随之带来的是价格的上涨，28万的预售起步价能买到老款四驱入门版车型，但是换代后只能买到两驱。除了这些，比较期待的就是配置的升级，相信在驾驶辅助、智能配置上有不小提升。（图片来源网络）

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车系： 汉兰达
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