昨日，大家期待已久的 长安UNI-V ( 参数 | 询价 ) 全球先享预订计划正式开启，官方发布了1.5T顶配版本智慧领航型，先享预订价13.49万元，下订的用户是可以在新车上市时根据最终上市价格享受多退少不补的政策。也算是提前给了那些心心念念了好久的消费者的福利。

不吹不黑，其实长安UNI-V这台车在市场中的关注度确实是很高，尤其是很多的年轻人都非常期待它的推出。眼看正式上市的时间越来越近，我们就先来说说这台新车到底值不值得下单。

都说当下的市场年轻人是消费主力，那将年轻人的用车需求以及审美需求拿捏到位的话也算是成功了一半，很显然，UNI-V可算是把年轻人的心理研究透了。

就冲着这颜值，可以冲：年轻人谁还不是个“颜值控”了？要个性，要时尚，也要运动，UNI-V都给安排上了。

从UNI-V在市场中曝光到现如今开启预订，这期间伴随这台车的声音一直都是“国产车颜值天花板”“运动得很纯粹”“绝不是好看那么简单”等这样的褒奖。

事实上，若要真说到这台车的设计本身，那确实称得上是每一处都精心打磨，每一个细节都值得考究。经典的无边界进气格栅，隐藏式门把手，时下非常流行的贯穿式尾灯，同级唯一的电动升降尾翼等，任何一处都足以让年轻人倾心。

还有车内同样是将时尚感、科技感拉到了最满，隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、一体式中控按键等融合式设计随处可见，营造出了简约的高级感。双D型运动方向盘、随动式换挡拨片、战舰换挡手柄瞬间就激起你的驾驶欲望，3+1四联屏布局设计极具未来科技感。

就冲着这配置，可以冲：在互联网下成长的一代对科技配置有着极高的需求，而恰巧国产车在配置部分一向是下足了血本，绝对是深得人心，正如长安UNI-V。

这台新车车内搭载的IMS智能座舱交互系统能主动识别车内乘员的场景化需求，提供疲劳驾驶干预、视线亮屏、抽烟换风、接听电话降低多媒体音量等主动式服务，还支持手势交互，实现歌曲切换，导航回家等丰富功能。

除此之外，新车还搭载了科大讯飞最新语音交互系统，让“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力。同时，“小安”还能随着车主的训练而持续进化，越用越智能，堪比钢铁侠的“J.A.R.V.I.S.”。

不仅如此，长安UNI-V还搭载了高阶智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道功能。360°高清全景影像+180°底盘透视和行车记录仪功能的加入，可实时监测车辆四周情况，提升窄路会车等场景的安全性。

同时，长安UNI-V在坚固的“车身堡垒”之外，还搭载大陆第3代ESC车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能，提供一层“科技护甲”，为驾驶者和家人带来真正的安全守护。

就冲着这黄金动力组合，可以冲：在设计上都已经将运动范儿营造得这么足了，开起来自然也不能差。大家对长安汽车的蓝鲸动力其实都已经非常熟悉了，成熟可靠，动力强劲就是其核心优势，也正如UNI-V搭载的这一套由蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的动力系统。

这套动力系统最大额定功率138kW，在1500rpm下即可输出高达300N.m峰值扭矩，并拥有SUPER RACE赛道模式，时刻为驾驶者提供源源不断的充沛动力。

同时，长安UNI-V基于高刚度、轻量化“方舟笼”车身结构，打造出全新的专属轿跑底盘。在悬架方面，工程师从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，历经上万次迭代进化，遴选最优设计方案，搭配DTV（Dynamic Torque Vectoring）动态转矩矢量控制，赋予长安UNI-V更加出色的操控稳定性和行驶质感。

写在最后

毫无疑问，长安UNI-V在各方面的表现都没有辜负大家的期待，任何一项单拎出来都非常能打，并且展现出了超高的水准。我们有理由相信将产品实力拉到了最满的长安UNI-V，必定会成为长安UNI序列又一爆款车型。

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车系： 长安UNI-V
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