自从2015年底，捷尼赛思宣布成为独立豪华品牌后，旗下车型阵容正不断扩展，刚刚在2021广州车展上全球首发了GV70纯电动SUV。日前，捷尼赛思正式发布了全新第二代G90旗舰豪华轿车的首批外观官方图片，新车采用了运动优雅（Athletic Elegance）设计语言，将提供长轴距版车型，轴距比标准车型长190毫米，从而增加第二排乘坐空间。（图中白色涂装是标准轴距版，蓝色涂装则是长轴距版）

不如意外，全新第二代 捷尼赛思G90 ( 参数 | 询价 ) 仍采用了气势磅礴的现代家族式盾型Crest进气格栅，两侧也是我们熟悉的双排点阵式前大灯，前格栅则采用分层结架饰面，由两个G-Matrix图案层叠而成，这也是所有捷尼赛思车型的同有特征，包括GV60和G70 Shooting Brake等新车。新车还采用了翻盖式发动机罩，使前面板设计更加简洁，可见间隙更少。

从侧面看，前围板上装有一对LED转向灯，这是量产车上见过的最宽的侧转向灯，并延续了时尚的分体式前大灯双排点阵主题；车身齐平的弹出式车门把手与竞争对手梅赛德斯-迈巴赫S级和奥迪A8 L Horch如出一辙；再结合一套全新20英寸轮圈以及特别设计的C柱，彰显豪华的同时又不失运动感。

转到尾部，全新第二代捷尼赛思G90没有采用其他捷尼赛思车型目前所使用的双排点阵尾灯，取而代之的是两个单独的LED尾灯灯条，配备有棱角的主尾灯单元，并拉伸到贯穿保险杠和后备箱盖的整个宽度。此外，一体式后备箱箱盖尾翼与上一代车型相呼应，梯形双排气尾管最终完成了整体造型设计。

尽管捷尼赛思官方并没有发布G90的内饰图片，但此前曝光的谍照已经揭示了一些设计细节，包括仍然配有单独空调暖风系统物理按钮。当然，最为重要的是，新车将提供长轴距版车型，轴距比标准车型加190毫米，从而增加第二排空间。尽管并不是捷尼赛思G90第一次提供长轴距版（2019年初捷尼赛思在韩国国内市场上推出过），但最新长轴距版将面向全球发售。

“G90将以捷尼赛思所独特方式重新定义旗舰豪华设计体验。”捷尼赛思全球设计负责人李相烨（SangYup Lee）表示：“G90是运动优雅设计语言的终极体现，精心平衡了动态驾驶和优雅的后座体验。”

全新第二代捷尼赛思G90将于2022年投放美国市场，随后也会进口中国，但不会出口欧洲。2021年，捷尼赛思品牌新车动作不断，推出了GV60 、GV70以及G80电动版和G70旅行版。值得一提的是，捷尼赛思还将于2025年转型成为纯电动汽车品牌，并计划到2035年实现碳中和。捷尼赛思G90的更多消息，敬请关注后续报道。

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车系： 捷尼赛思G90
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