今年成都车展可谓是“众星”云集，不止是MPV车型的主场，也是坦克500的秀场，让人目不暇接。然而，新车的重磅推出阻止不了残酷的市场竞争，逐渐“内卷化”的大环境也使得众多车企日夜难眠，如何保持在国内的销量增长趋势成为了多数车企不可逾越的“大山”，只能在争夺更多芯片的同时持续推出新车型成为了目前唯一亦或是没有办法的方法。这不，在9月29日即将开幕的天津车展上，又有6款新车相继登上展台，我们此次就来抢先看一波。

一汽丰田凌放HARRIER

丰田品牌在最近可以说赚足了人们眼球，先有全新一代汉兰达上市，后有丰田赛那SIENNA重磅发布，丰田只要来一部新车就能成为现在市场上的焦点。现在，天津车展上一汽丰田凌放HARRIER也来了，它的到来，不仅丰富了自家产品线阵营，同时也让消费者又多了一个新选择。此外，丰田凌放HARRIER预计于10月16日开启预售，预售价或为24-28万元左右，有望于11月18日正式上市。

丰田凌放HARRIER定位中型SUV，其也被大家誉为“丰田最美SUV”，整体采用海外版车型最新设计语言，分段式中网由上方黑色饰板相连两侧目光锐利的大灯组造型，让其看起来一体性十分出色，而下方则由经过熏黑处理的横幅式倒梯形进气口组成，再加上拥有分隔作用的镀铬饰条的配备，整体视觉层次感较为突出，颜值到位。

车身侧面，新车保持了中型SUV的整体造型，得益于小溜背和后尾翼设计的加持，让其看上去年轻动感，更像是一款轿跑SUV。车身尺寸方面，新车长/宽/高为4755/1855/1660mm，而轴距为2690mm，轴距表现与RAV4荣放一致，但定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间。

转至车尾，新车搭载了贯穿式尾灯组设计，配以下方贯穿式镀铬饰条和双边双出排气等造型，科技感与层次感相得益彰。

内饰方面，新车运用对称式中控设计，双色拼搭的配备也使车内增添了一丝时尚气息，不过中控中央区域造型在视觉效果上比较一般，让整体车厢显得较为沉稳。但好在液晶仪表与12.3英寸中控屏的搭载，还是保证了一定的科技感。

配置部分，新车搭载全景天窗、JBL音响、流媒体后视镜、防碰撞预警、车道偏离预警、ACC自适应巡航、自适应远近光灯以及盲点监控等功能，满足多数消费者用车体验。

至于动力系统，新车预计提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中燃油版车型搭载一台2.0L发动机，最大马力为171匹，最大扭矩为207牛·米，匹配CVT变速箱，并配备四驱系统；而混动版车型搭载一套由2.5L发动机+电动机组成的THS混动系统，前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而四驱版车型由于在后桥配备电动机，其系统综合最大功率为222马力，匹配E-CVT变速箱。

广汽本田INTEGRA

也许是眼馋东风本田思域在市场内的号召力，广汽本田在自家紧凑型轿车阵营中这次增加了一款重磅车型INTEGRA，新车可以看做是思域的兄弟车型，看来国内两家本田合资车企是准备将“双蛋黄”战略一路走到底了。

新车将于今年天津车展上首发亮相，其车头采用分段式中网设计，点阵式进气格栅与犀利的大灯组设计融为一体，让它看上去运动感十足，而下包围两侧类似“C”字形进气口和前唇造型，更是将它的运动气息烘托得淋漓尽致。

新车车身侧面保持潇洒飘逸的溜背造型，配合简约美观的双腰线与窗沿熏黑饰条的配搭，使其整体颜值出色，让人眼前一亮。

车尾处，新车采用双“L”型尾灯组，并且下包围设计看上去拥有出众的视觉景深观感，整体层次感突出。

动力方面，新车将搭载一台由东风本田生产代号为L15C9的1.5T发动机，其最大马力为182匹，至于发动机扭矩参数与匹配的变速箱等方面信息还得等待进一步消息。

全新一代 大众高尔夫 ( 参数 | 询价 ) GTI

第八代大众高尔夫当初刚亮相时，就被外界传言或许是高尔夫燃油时代最后一代车型，因此受到了市场高度关注。而在天津车展上，全新一代高尔夫性能版车型也就是在国内被人津津乐道的全新高尔夫GTI也将正式上市，并且之前也已开启预售，预售价为23.18万元。

新车基于MQB Evo平台打造而来，其外观造型沿袭海外版车型，虽然整体设计与普通版高尔夫高度相似，但通过车头增加贯穿式红色饰条以及醒目的“GTI”标识等设计，突出其与众不同的高性能范儿。另外，新车蜂窝状下包围两侧还隐藏了各五颗排列整齐的“花瓣式”光源设计，令人印象深刻。

辗转至车侧，新车整体造型紧凑干练，配合18英寸旋风式轮毂、红色刹车卡钳以及尾部双边双出排气等设计，在普通版高尔夫基础上，其运动感更上一层楼。

打开车门，新车整体保持了较为简约前卫的车厢造型，通过简洁的线条、10.25英寸全液晶仪表以及10英寸触摸式中控屏等设计，营造出出众的视觉效果。再加上带有红色“GTI”标识点缀的全新方向盘造型和科技感满满的拨杆式电子换挡机构等，使得新车现代感更加出色。而大众经典的苏格兰格子座椅设计也出现在了全新高尔夫GTI车上，满足年轻消费者尊贵体验。

至于动力方面，新车搭载代号为EA888的2.0T发动机，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

2022款宝马3系

2022款宝马3系也将于天津车展正式亮相，新车之前已正式上市，共推出9款配置车型，分为4款标轴与5款长轴版，官方指导价为29.39-39.89万元。

新车整体外观造型与老款区别不大，仅在细节之处有所调整，例如在标轴版曜夜套装车型上将LED大灯组进行熏黑处理，配合整体孔武有力的车头设计，造型更为突出。车侧处，新车同样采用熏黑式轮毂和窗沿饰条等设计，搭配力量感十足的车身轮廓，其运动感更上一层楼。而车尾得益于小尾翼、底部扩散器和双边双出排气等造型的加持，年轻人看了或许肾上腺素立马飙升；尾灯组也经过“黑化”处理，视觉效果出众。

内饰方面，新车整体造型与老款车型基本保持一致，通过镀铬饰条、软性皮革以及钢琴烤漆等材质用料，进一步凸显车厢豪华感；而此次全系也标配了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏等设计，对于科技感方面的提升尤为明显。

至于动力部分，新车搭载一台分为低/中/高功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为156/184/258匹，最大扭矩分别为250/300/400牛·米，均匹配8AT变速箱，部分车型配备四驱系统。

新款日产劲客

在合资小型SUV市场中，本田缤智、XR-V以及别克昂科拉等车型都是消费者耳熟能详的车型，但又有多少消费者还记得日产劲客这款车呢？当然，就连笔者第一反应也不会想起这款默默无闻的“饮水机守护者”。不过，当日产为它更新改款之时，最近其又进入了大家伙的视野。新款日产劲客将于9月29日开幕的天津车展上正式上市。

外观方面，新车采用家族式最新设计语言，点阵式大尺寸熏黑中网搭配外周一圈“V”字形镀铬装饰设计，让其整体看起来年轻大气。再加上“凶狠”的下包围和锐利的LED大灯组等造型，其运动感更上一层楼。

车侧处，新车整体看上去饱满动感，三段式腰线搭配双色车身等设计，营造出时尚动感的视觉效果。并且贯穿式饰条相连两侧精致的尾灯组和层次感出众的下包围等造型，也使它得到多数人的好感，让人耳目一新。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4312/1760/1613mm，而轴距为2620mm。

进入车门，新车车厢为对称式造型，虽然视觉观感较为一般，但圆形空调出风口与双色拼搭等设计也让车内增添了一丝时尚气息，并且例如电子手刹、自动驻车、无匙启动、Bose Personal Plus音响以及NISSAN i-SAFETY主动安全系统等配置也应有尽有，科技感兼顾得恰到好处。

至于动力部分，新车预计搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为122匹，匹配CVT变速箱。

日产e-POWER轩逸

丰田和本田在混动领域的地位无人不知无人不晓，其出色的行驶品质与低油耗等方面的表现也让人口口相传。然而，作为“日系三剑客”中日产品牌其实也有自家的混动技术e-POWER系统，在天津车展上日产带来了国内首款国产e-POWER轩逸车型，预计于年内正式上市。

日产e-POWER混动技术与丰田/本田有明显区别，其整体可以说是增程式技术路线，发动机仅作为增程器出现在这套动力系统中，并不参与驱动，真正参与车辆驱动的为电动机，并且e-POWER混动系统也不能外接电源充电，不过其最大特点就是没有续航焦虑同时，还有更出色的燃油经济性。

新车基于燃油版日产轩逸打造而来，其造型与燃油版轩逸基本保持一致，车头采用家族式大尺寸“V”形中网设计，配合犀利的大灯组造型，显得大气时尚。不过，肉眼可见最为明显的不同地方在于，车尾增加了“e-POWER”专属标识。

动力方面，新车搭载一套由一台1.2L自然吸气发动机与电动机组成的e-POWER混动系统，其中发动机为1.2L自然吸气三缸发动机，最大马力为72匹，驱动电机最大马力为136匹，百公里申报油耗为4.1L。

写在最后：天津车展在国内的影响力虽然比不上上海、北京等大型车展，不过在如今激烈的市场中，多数车企们也不会错过任何能让自家新车展现在更多镜头下的机会，只要多一位消费者知道，就有可能在未来多一份销量成绩，谁让现在车企们都挺煎熬的呢。不过对于消费者而言，“内卷化”汽车市场直接倒逼车企们拿出有诚意的产品出来，能让更多人买到、享受到更好的产品体验，也不失为一件好事。那么，你觉得以上6款新车哪款最符合你心意呢

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车系： 轩逸 高尔夫 凌放HARRIER 劲客 宝马3系 本田Integra

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