赣江大桥项目总投资为71211.2515万元，预计2017年11月本项目全面开工，2020年12月竣工，整个工期为38个月。
本项目为对原有大桥拆除，在原址上新建桥梁，本项目采用一级公路兼顾城市道路功能，考虑预留现代有轨电车通道，设计车速为60公里/小时，桥面宽度38.6米，路面采用沥青砼路面。
风风雨雨走过近22年的赣江大桥
真的要和吉安人民说再见了
赣江大桥
这座为吉安人民服务了近22年的老桥
似乎往往不受吉安人民重视
最近有那么一次引起大家关注的
却是因为它被确定为危桥而开始限行

但是你知道吗——
在井冈山大桥建成通车后不久
大家在享受大桥通车带来的便利的同时
也发现仅靠双向都是单行车道的一座桥
根本无法满足贯穿祖国南北的大动脉——105国道的需求

在1992年的一次党政联系会议上
原地、市两级领导们一致通过
举全地、市之力，采取国家贷款的方式
投资1.5亿元兴建吉安中心城区第三座桥—吉安赣江公路大桥
改105国道由赣江三桥上通过
既拉大了吉安城市的框架
又解决了上述的诸多矛盾

上面有吉安赣江大桥的字你还看得见吗？

吉安赣江公路大桥选址
在原河东乡（现青原区河东街道）
张家坊、郭家村附近
横跨赣江与禾埠乡（现吉州区城南）
境内老105国道对接
以此绕过了吉安市的中心城区

1993年9月23日正式动工
1995年12月16日竣工通车
长1577米，宽15+2x2米，61个桥墩
4个主孔，孔跨径100米，双向四车道
是全省第一座贷款新建、收费还贷的桥
从竣工通车至今接近22年了
赣江大桥承载着吉安几代人的记忆

吉安赣江公路大桥的建成通车
不仅实现了中心城区的车辆分流
化解了安全隐患压力
起到了过境车辆不入吉安城区的目的
而且提前将105国道改道
为后来青原区的建设和发展奠定了基础
并为吉安经济社会发展起到了积极作用

作为即将退出历史舞台的它
下面的这些照片也许以后将成为经典的回忆吧

曾经这里也很是热闹
赣江大桥
在经过二十二年的风霜
未来如果重建之后，它又将变成何种模样呢？
小编坚信
未来的赣江大桥一定会以崭新饱满的姿态
引领吉安赣江两岸经济更快更好的发展


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