[汽车之家 新鲜技术解读]  在智能化和电动化的浪潮之下，我们似乎更愿意去拿激光雷达、毫米波雷达还有“家庭影院”这样的配置去衡量一辆电动汽车的“水平”，而当我们为续航里程、空调费不费电还有充电问题烦恼时，似乎忽略了一辆车最基础的职能——可靠性，的确，作为一台代步出行工具，它本不应该有这些焦虑。本次我们受邀参加了威马M7(参数|询价)极热性能技术分享会，进一步了解了威马M7是如何在极热环境下拯救用户的用车焦虑，那么事不宜迟，马上带给大家。

　　在聊正事之前，我先卖个关子让大家一起回忆个事，在手机市场，12年前的功能机时代，对于诺基亚手机能接打电话能砸核桃、充电1小时续航一星期这样的传说，想必您不会陌生吧？

　　当下的汽车行业也正在经历着由“功能”向“智能”的转变，在转型阶段，行业由参差不齐到标准统一再到百花齐放，驾驶辅助、家庭影院等配置不断塞进车内，但与传统汽车相比，续航能力差、空调不好用这样的问题反而让智能汽车失去了初衷——可靠性，那么智能和靠谱真的是对立的吗？鱼和熊掌是否真的不能兼得？我们看看威马M7是怎么做的。

　　据悉在地表温度60℃的高温环境中，威马M7对电池热管理系统TMS、电驱系统、空调系统以及整车高温耐候性等多维度进行了严苛测试，共总结出以下5大方面来证明其“沙漠骆驼”般的可靠性。

★ 第三代Living Motion电动动力总成平台，百公里耗电量仅15.6kWh

　　当车辆高速行驶时，关闭进气格栅还能降低风阻，提升续航；另外AGS还能根据车速、冷却系统压力的因素设定开启20%、80%或者全开。

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