作者：陈曦

“联合立异 是一种新的模式。我们不立界碑，也不挂空壳。未来的开放共享，也是长安汽车一直以来坚持的理念。”在接受年夜 众侃车采访时，长安汽车总裁朱华荣和执行副总裁谭本宏都如是表示  。

正如年夜 家所见，长安汽车正在有条不紊地贯彻执行着一年之前宣布 的“第三次创业-立异 ”战略计划。特别是在“成为智能汽车的引领者”这个远年夜 目标面前，长安汽车近一年来在相关的智能化领域取得了丰富 的造诣  。

一座城，一辆车

第十八届上海国际车展上，长安汽车一改传统主机厂的参展作风 ，将一座修建 了人、车、生活一体化科技时代智能生活场景的“天枢之城”搬上了舞台。

这座“城”，不仅展现了长安汽车勇于立异 的一面，展示了其在智能化领域上取得的重年夜 结果 ，也向"大众," 展现了未来汽车智能化的生活场景。

“城”内设6年夜 互动体验区，可以体验自动驾驶、智慧车家互联、梧桐车联系统、无线充电与220V反向供电功能  等多项前沿汽车技术。

与此同时，被许多媒体誉为长安汽车破局之作的CS75 PLUS，也在舞台傍边 散发着耀眼的光线 。除去蓝鲸2.0T＋爱信8AT这套黄金动力组合，以及以APA5.0超等 遥控自动泊车为主的高智能化配置这两个卖点之外，在前马自达设计师山田敦彦的妙手之下，其惊艳的外不雅 和精致的内饰，更是重新唤醒了CS75系列的生命力。

尤其需要一提的是，这款全新的SUV车型，搭载了整合早先腾讯TAI汽车智能系统的核心能力，并集合内容生态、办事 生态以及轻应用生态三年夜 优质生态资源的TINNOVE汽车智能系统。

联合立异 要先做蛋糕

TINNOVE汽车智能系统，由长安汽车和腾讯联合组建的梧桐车联开发，是长安汽车联合立异 意识的落地结果 。

正所谓栽好“梧桐树”，引得“凤凰来”，就像谭本宏所言，长安汽车希望“梧桐车联可以成为一个平台，从而引入更多的凤凰。”

在这个平台上，介入 双方都可以施展 自己的优势，进行跨界融合，达到  合作共赢的目的。更症结 的在于，“长安汽车不想做一个平台主，而是希望每一个介入 其中的企业都能成为主角。”谭本宏说道。

梧桐车联不过  是长安汽车开展联合立异 的冰山一角。在今年4月9日举办的“全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式”活动上，长安汽车便再度深化家当 合作，与华为、腾讯、博世、百度、科年夜 讯飞、青山等公司携手成立了联合立异 中心。

之所以会联合这么多家有实力的企业，是因为长安汽车看到了未来的成长 趋势，在于企业短板如何更快更好得成长 。就像谭本宏说的一样，“合作双方会用一些资源做产品  立异 、技术立异 、甚至于跨界融合方面的事情，配合 确立目标。”

更为重要的一点在于，长安汽车和合作伙伴们确定了一个症结 因素，即“联合立异 中心的核心点，是先做蛋糕，而不是先去谈如何分蛋糕的问题。”这就为合作共赢打下了良好的基础。

“第三次创业-立异 ”结果 显著

实际上，成立诸多的联合立异 中心只是长安汽车贯彻“第三次创业-立异 ”战略计划的结果 之一。

在战略层面上，长安汽车与一汽、春风 成立了T3出行公司，并构建了北斗  天枢家当 联盟以及香格里拉联盟，打造了一个全球化顶级朋友圈以及智慧生态链。

智能化领域方面，长安汽车不只 将70余项智慧产品  和办事 植入了用户生活，还创下全球首次“最年夜 范围 自动驾驶巡游”吉尼斯世界纪录。同时，L4级纯电动自动驾驶汽车实现了国内首次示范运营。L2级智能驾驶技术也已搭载在多款新车之上。

新能源领域方面，长安汽车在重庆、南京打造新能源家当 基地，胜利 推出逸动EV460、CS75 PHEV等系列产品  ，并将于2025年全谱系产品  电气化。

研发领域方面，投资43亿，占地千亩，拥有万人范围 的全球研发中心建成使用，标记 着长安汽车正式迈入“自主立异 ，全球协同”研发4.0时代。

品牌架构和产品  结构方面，长安汽车优化了原有品牌架构，形成了长安汽车、AB汽车、欧尚汽车、凯程汽车四年夜 品牌，为各细分市场用户提供更专注的产品  及办事 支持。同时调剂 产品  结构，使得经营效率获得 了进一步提升，“产品  结构更好了，平均售价也在提升”朱华荣说道。

可以看到，经过一年的自我变革  ，随着“北斗  天枢”智能化战略和“香格里拉”新能源战略连续 落地、智能化领域北斗  天枢联盟、新能源领域香格里拉联盟赓续 扩张，多项智能化产品  的连续 上市，长安汽车的销量势头获得 了回升。

今年3月份，长安汽车销售196606辆，环比上涨78%；长安系中国品牌汽车销售154246辆，环比上涨64%；长安系中国品牌乘用车销售89433辆，环比上涨41.2%；长安乘用车品牌销售62698辆，环比上涨32.9%。

与此同时，长安汽车还内外开花，不只 国内市场回暖，海外市场也颇有建树。今年一季度销售1.2万辆，同比增长9%，其中智利出口3269辆，同比增长52%，排名本地 中国品牌第1位。

“要成为国际品牌的唯一途径 ，你必须  要走向海外，必须  要攻占这（海外）2/3的市场。”朱华荣指出，目前长安汽车通过营销的方法 ，在全球61个国度 和地区  已作出了结构 。随着更多的产品  在这些地区  陆续上市，销量很快会涌现 异常 可喜的爆发式增长。

侃车不雅 点：

在采访中，朱华荣有一句话让人感触  颇深，“中国的市场在各类 利益要素综合配合下，其实原来 就是比较  不敷 市场化的一些行为，原来 就是奇怪的现象。而要解决这个问题，最好的办法  是竞争。竞争是让这个家当 加倍 良性的最好办法  。”

甚至在长安汽车看来，此前颁布 的《外商投资法》以及股比放宽，都为自主品牌与国际品牌搭建了一个公平  竞争平台。正如朱华荣在席间表示  ，不赞成国度 出台相关搀扶 计划，长安汽车要的就是竞争。我们也相信，凭借着“第三次立异 -创业”战略计划所带来的变更 ，长安汽车一定可以在竞争中实现自己的目标。


文章来源：今日头条(昭通热线网www.ztrxw.cn版权与免责声明：1.本网转载其他媒体，目的在于传递信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。2.如本网所转载稿件涉及版权等问题，请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系，本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利，亦请及时通知本网。电话：0870-2156588 邮箱：信箱：569098112@qq.com。本网在审慎确认后，将即刻予以删除。3.本网原创文章未经允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利。转载请注明来源昭通热线网www.ztrxw.cn）