在普遍的印象中新能源汽车是近些年来的产品 ，然则 了解过汽车家当 的曩昔 就会发明 ，新能源汽车的涌现 其实要早于内燃机，只是后来内燃机的技术进步的速度加倍 迅速，加上石油等资源赓续 的被挖掘 才导致了新能源汽车的沉寂  ，这其中的新能源汽车主要指的就是以电为动力驱动的电动车。

新能源汽车成长 为年夜 势所趋 国内新能源汽车成长 气氛 更浓

据统计，截止2018年底，世界范围  内的新能源汽车销量已经跨越 550万辆，仅2018年一年的销量就达到  了201.8万辆，相比2017年增长65％，占全球汽车总销量的份额也上升至2.1％，需明白的是，这其中所指的新能源汽车其实是相对狭义的，因为主要指以电力为驱动形式的电动车。

在全球550万辆新能源汽车中，中国占比跨越 53%，就2018年全球201.8万辆的新能源汽车销量数据中，中国的进献 量跨越 62%，高达125.6万辆，从数据上就能明显看出，当前来看，中国事 世界范围  内新能源汽车的消费年夜 国，新能源汽车有着极高的市场需求。

经济学中，生产是消费的前提，因此有生产决定消费这一定论，然则 同时消费也对生产有重要的反作用, 消费能够拉动经济增长、增进 生产成长 。随着新能源亲汽车销量的快速增长，各年夜 新老车企趋之若鹜的加入研发制造新能源车型就是这一定论的最好论述 ！

年夜 众汽车在国内提议 新能源汽车第二阶段攻势 朗逸、宝来以及高尔夫纯电车型亮相

近些年里，国内类似蔚来汽车、小鹏汽车等新造车势力没有增加一百家也跨越 五十家，曾经盛极一时的“PPT”造车指的就是这些从未有过造车经历的新汽车品牌，不过  随着时间的推移，这些所谓的造车新势力有的已经慢慢的被消费者和市场接受，并且  赓续 宣布 新的产品  和战略计划 ，如此，传统汽车品牌自然也就不会放弃  这新能源汽车成长 的绝佳机会！

年夜 众汽车自1984年与上汽集团合作至今已经有35年的时间了，作为最早一批进入国内市场的合伙 品牌之一，无论是上汽年夜 众还是一汽年夜 众旗下的产品  在国内都是有口皆碑的，其“德系品质”也一度被竞品作为标准  追赶，在汽车领域有着极高的声誉！

随着需求和市场的变更 ，年夜 众汽车品牌3月25日在广东珠海举办了“纯电时代 经典焕新”主题活动，为的就是在汽车家当 转型之际进一步加强品牌在国内话语权，同时也说明年夜 众汽车对中国新能源汽车市场的重视水平 ！

在此次主题活动上，年夜 中汽车亮相了朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来·纯电三款车型，这是继2018年年夜 众汽车在国内上市插电混动版帕萨特以及途不雅 L插电混动版车型后年夜 众汽车品牌在国内针对新能源汽车的又一次年夜 动作，这注解 年夜 众汽车在中国的电动新能源又上了一个新台阶，来到了一个新的阶段。

不仅只是抓好现阶段 未来计划 和结构 同时进行

上汽年夜 众朗逸电动版、一汽-年夜 众高尔夫·纯电与宝来·纯电都是年夜 众汽车品牌经典车型的纯电动版本，这几款车型的燃油车都是中国消费者普遍 认可的车型，在国内市场有异常 多的用户，以2018年来说，近100万国内消费者选择了这三款车型，可见其市场认可水平 之高。对于电动版本，年夜 众汽车乘用车品牌治理 董事会成员、年夜 众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士在此次主题活动中表示  ：“车型的动力系统采取 先进技术并经过严格测试，具备年夜 众汽车品牌为人熟知的所有品质，拥有卓越的制造工艺，在实用性、功能  性、可靠性和舒适性方面精益求精。”

资料注解 ，新宣布 的三款纯电车型都将基于年夜 众领先的MQB平台打造，该平台能够完美适配纯电驱动系统，车身机构上的多个部件也经过了优化，动力系统方面将搭载APP290电机集成单速变速箱和差速器，同时还将采取 先进的“iBooster”能量回收制动和“通例  ”制动方法 ，既包管 了可靠的制动性能，同时又能做到能量的回收，进一步降低能耗，更好的做到降低用车成本和对环境的影响！此外年夜 众汽车方面表示  ，纯电版朗逸、宝来以及高尔夫的生产标准  将与燃油版车型一样严苛，多方面包管 产品  质量！

在新能源汽车领域已经展开攻势的年夜 众汽车品牌在接下来的时间里将会进一步加快脚步，不仅会着力于品牌的打造和建设，同时也将会加快新能运车型的研发和上市，据悉探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept以及混合动力版全新一代途锐也将于接下来的12个月内上岸 市场，依照 年夜 众汽车品牌的计划 ，在接下来的一年里，插电式混合动力车型数量要实现翻一番的数量目标，在2020年推出第四款纯电车型，同时实现国产30万辆新能源汽车产量的目标和为国内市场提供10款左右的新能源车型。

当然，上述目标都还只是属于年夜 众汽车品牌新能源汽车攻势的第二阶段，2020年至20121年间，在实现了第二阶段的目标之后，年夜 众汽车品牌将会启动第三阶段的攻势，而据悉届时年夜 众汽车品牌下推出的多款新能源汽车都将会基于年夜 众全新设计和研发的纯电动 MEB平台 ，该平台被年夜 众汽车品牌的内部人员称之为“年夜 众汽车历史上最重要的项目之一，类似于从甲壳虫到高尔夫的过渡。”可见其平台的重要性和先进性！

小编总结

年夜 众汽车被称之为最懂中国消费者的汽车品牌之一，从销量上也能明白其受欢迎的水平 ，年夜 众汽车选择在新能源汽车攻势的第二阶段推出纯电版朗逸、宝来和高尔夫也证明他们明白国内消费者的需求，同时对于用这三款车型有足够的信心，那么这三款车型又能否完美衔接年夜 众汽车新能源汽车从第一阶段到第三阶段的攻势呢？值得拭目以待！


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