不少消费者现在面对购车还有一些陈年的不雅 点，比如  自主品牌车型的品质落后，比如  合伙 品牌"瘦死的骆驼比马年夜 "，比如  进口品牌一个车标抵万金。有些因素是客不雅 的，比如  汽车品牌的品牌溢价不容忽视，但也有主不雅 的因素认为"外国的月亮比较  圆"。

如果你看看国际红点奖的排名，不再是某德系专属；再看看消费者公投出来的品牌返修率中自主品牌早已洗刷羞辱 ，若用陈腐 的不雅 点看人或者车你就out了！

回归到汽车细分市场， SUV火热了多年，但如今轿车市场逐步回暖，A级轿车再一次成为市场热点！但不合  以往的是，在这个合伙 品牌占主导的市场，不少自主品牌也纷纷  "亮剑"。近段时间，吉利、奇瑞和比亚迪推出了各自的全新A+级轿车，在定位相近情况下，它们又有着怎样奇特 的优势呢？

吉利近些年的年夜 动作不少，凭借收购国外车企的的治理 技术经验以及先进的造车理念，让旗下产品  竞争力赓续 提升。近期A级车新品吉利缤瑞，7.98-11.08万的售价，配合A+级轿车的定位，以产品  力为诉求，进一步突破合伙 竞品的防地 。

外形上，简洁年夜 方的家族外形异常 的"国际范"，线条和比例加倍 成熟，就如吉利自己放下的豪言一般，一款对标国际性的家轿，不偏不倚的年轻风，就算是中年人也不会觉得激进，这一点很难得。

配置上比较  令人瞩目的是，定位年轻一代的消费者的缤瑞，车载互联自然不克不及 缺席， 10.25英寸超年夜 悬浮式中控触摸屏，并搭载了吉利的GKUI吉客智能生态系统，还集中了智能语音系统、原装高清行车记录仪、高德导航、远程平安 助理等功能  于一体，提升了车内的科技属性，该系统的搭载对于当下年轻消费者来说异常 具有吸引力。你最关怀 的使用流量上，缤瑞还全系标配5年不限流量的4G联网办事 ，并可实现热点共享，可所谓一车在手，网吧我有！

奇瑞汽车旗下全新A+级轿车艾瑞泽GX也是个狠角色，拥有一副凌厉宽体"X"的家族前脸，回旋波段式能量光导年夜 灯、点阵式光影律动前格栅的加入，则增添了更多动感活力。但也有不少人吐槽这款车身上看到了很多车的影子，轩逸经典顶棚，卡罗拉后灯，索八的侧面，自主品牌需要脱离模仿这条路，还是任重而道远。

配置上，艾瑞泽GX也拥有的旗下AI智云管家，只要在车辆启动状态下呼唤"小艾，你好"，便可以开启语音智能控制功能  ，比如  调剂 空调温度、打开导航等等。可以通过手机与车机实现互联，同时支持CarPlay和CarLife，车内的4G网络+WIFI更是随时在线。

最后再比较 市场上热门王朝系列来说，比亚迪秦Pro的外形依旧采取 了浓重的中国传统文化作风 ，不仅外形上有人还是吐槽"特斯拉风"严重，"以我 ∞ 自进化"为价值宣言还是有点见仁见智，喜欢的人作风 鲜明，不喜欢的人还是因为作风 鲜明。

年夜 家比较  存眷 的配置上，比亚迪秦Pro DM用的是360°高清全景影像系统、人工智能语音交互系统和PM2.5滤镜系统，还有很多的高科技装备，比较  有意思的是，比亚迪秦Pro DM搭建了VTOL移动电站和遥控驾驭功能  ，可以对外充电，虽然亮点不多，然则 可以对外充电煮火锅什么的，还是异常 有趣味的~

在自主品牌的成长 中，产品  力和设计细节等方面一直是其短板，也是消费者的槽点之一。但近几年，随着技术的成长 ，一些自主车企开始通过自力更生、合伙 、收购等方法 打造各自的核心产品  ，已经基本解脱 了产品  力所带来的负面影响。但想在同质化严重的红海中脱颖而出，光凭噱头也不克不及 久长 ，如何面向国际面向各个年龄阶层才是年夜 家更感兴趣的。从这点来看，吉利已经走向了一条正向研发的途径 ，凭借其国际化的品牌架构及技术，缤越未来值得期待。同时我们也希望自主品牌中涌现越来越多的优秀车企，配合 打造国际化的中国品牌！

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