随着生活质量水平的提高，汽车已经走入了寻常庶民 家，给我们的生活带来了很年夜 的便利  。哪怕公共交通再便利 ，平时上班什么都不消 开，但年夜 家还是会觉得有车能加倍 便利 。

但开十万的车和开三十万的车有什么区别呢？

首先就是车标不合  ，小我 觉得也是最重要的一点吧。很多人买车就是为了面子，完全只看一个车标。对驾驶体验和舒适水平 其实没太年夜 的要求。尤其是对于新手司机和平时开车开的较少的人来说。这也就是为什么那些价格比较  低的奔驰  宝马这么好卖的原因，不管里面配置再差，只要给我个车标就行。

第二个就是舒适水平 了，这一点一般是体现在内饰和空间上。你看皇冠、雷克萨斯的乘坐体验就跟十万的丰田不一  样。一个相当于靠在沙发上，一个相当于坐在凳子上。

第三个就是架势体验了，这对于老司机来说是比较  重要的。并且 这一点的差别  是比较  年夜 的，首先在发念头 上，十万的车一般都是入门级其余 ，1.5L左右的发念头 。

动力是显得究竟 局促的，开起来都觉得扭扭捏捏的，开习惯以后再让你去开三十万福克斯，凯美瑞等等，那简直就是飞一般的感到 。

并且 在变速箱和底盘的调校上的差距也很年夜 ，对新手司机的影响更明显，开10万的车感到 摇摇晃晃的，心里很没谱，接的战战兢兢的。而调校做的好的车型，能给驾驶者更强的加上信心。

其实后面这几点都不重要，最重要的还是那个车标。你看两百万的辉腾的市场保有量跟200万的保时捷差若干 倍就知道了。

有网友就说了，如果买车不是为了面子，那么一切将毫无意义。

你们觉得30万的车和10万的车有什么区别呢？

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