提到本田，大家印象最深的就是它的发动机，本田早期的红头发动机K20A，号称发动机中的战役机，自吸2.0L的排量最大马力为220PS，最大扭矩196牛米，最高转速8600转，轻松秒杀同级别的2.0T大众发动机。

本田发动机为何这么牛？
本田拥有VTEC、i-VTEC、地球梦三大核心技术，VTEC其实非常好了解，简单来讲，就是在传统进气凸轮完成一种固定气门开启大小的基础上，经过添加一个大凸轮及摇臂，并配合同步销机构，完成两种不同的气门开启机遇与开启大小的形状，从而既满足在低转速下的燃油经济性，又满足了高转速下的动力需求。而i-VTEC就是VTEC的晋级版！至于地球梦则是本田把低油耗高动力和驾驶乐趣完美交融的看家本领。

普通来说本田自吸发动机引擎都会标配i-VTEC，例如飞度的1.5L发动机直喷+i-VTEC的高规格+地球梦科技，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m，而实践油耗保持在6-7L左右，置信至少一半以上的人选择飞度都是由于这款发动机！
而运用了VTEC的涡轮增压发动机有多强？本田目前销售最火的思域上的1.5T是没有配VTEC技术的，其最大马力177PS，最大扭矩220N.m（1700-5500rpm范围），在非豪华品牌范畴来讲也是遥遥抢先的。至于配上了VTEC技术的是本田冠道车上的2.0T，最终的动力达到了最大马力272PS，最大扭矩370N.m（2250-4500rpm范围），成为了同级最强。

本田目前在非豪华车范畴还是保持着优势，不过这是靠着VTEC技术守上去的，本田的VTEC技术是在1999年研发出来的，而2001年推出的晋级版i-VTEC也曾经过去十几年了，在本田吃成本这十几年里，其他车企曾经末尾迎头赶上，假如本田再没有像VTEC这样的技术出现的话，被其他车企超越也是早晚的事！

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