丰田汉兰达在国内非常受欢迎，以致于不加价很难提车，即便是在日本制造受重创的明天，国内车友们也前赴后继。有位车友抱怨说，一进4S店，咨询营业员2018款汉兰达预售价是多少，结果营业员直接冒了一句呆头呆脑的话：“加价2万起。”把车友气得扭头就走，头也不回，这都是惯的什么公主病？小编不是黑汉兰达，还真不是公主病，是王子病。前几天，上海迎来了首辆2018款汉兰达，这款加价又加量的汉兰达据悉低配的预售价25万—28万之间，还未正式公布官方指点价格。

颜值方面，汉兰达自始自终高大威猛霸气大条，改动部分很少，但是前脸设计除外。梯子型层层递增的进气格栅占据了车头大部分面积，采用熏黑处理。大灯狭长的线条设计从侧面看去，除了面积大之外没有其他亮点。雾灯相当小巧精致，车身线条粗犷富有运动感。颜值综合来评析，就还行吧，没有感觉到吸引力。

尺寸部分，假如不出不测，轴距和长宽高的尺寸还是延续上一款的设计，横看侧看，没有看出尺寸有什么变化，而且根据北美地区提早上市的车型来看，百分之九十空间和老款如出一辙。

改动最大的一点貌似是配置，标配忽略不计，顶配外面，添加了预碰撞正告系统，可以有力地协助车主提早规避路上的行人以及车辆，及时发出警示肃清车主的盲区所带来的费事。

内饰方面，汉兰达的内饰简单大方毫无特点，但是双色设计好歹是提升了辨识度，超越了百分之八十的车型。材质比较上档次，其他内饰配置参照老款即可。中控台的设计有分明缺陷，从美学线条设计来看，不对称设计挺好的，但是不应该差距那么分明，视觉看着不舒适。

小编吐槽：顺带提一句，2018款还是6座规划，动力搭载3.5L发动机，全体表现就还好吧，小编很看好它的市场销量，但并不看好这款车型本身。和大多数车型相比较，看不出来许多车友喜欢它什么，几乎每个营销团队都要强调本身的独特性，可是说来说去，还是没有两样。


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