五菱是业界公认是销量神车，上汽通用五菱11月的销量成绩单也出来了，成绩比10月愈加好看，增长了非常多，上汽通用五菱11月销量为184734辆，排在汽车消费商第三位。
五菱宏光11月销量为56248辆排在了乘用车第一位，第二位是哈弗H6，第三位是宝骏510的49866辆，第七位是宝骏730的32061辆，第十位是宝骏310的31002辆。
2017年11月国内乘用车销量前十位五菱宝骏就占了四席，还是不同车型，两款MPV，一款SUV，一款轿车，不只如此，每款车型还是同类别细分市场的销量第一，足以可见五菱的确是细分市场的拿捏高手。

五菱宏光是商用MPV和MPV的销量第一，宝骏730是家用MPV和MPV的第一和第二，宝骏510是小型SUV和SUV的第一和第二，宝骏310也是小型车的第一。
你说看不起五菱做微面起家的，但是人家可是顶着以前微面的印象来做乘用车，这本身就是宏大的勇气和应战，有人能够听到一款牌子是跟微面有关的，就会觉得掉面子，不会去买，也的确是这样的。
许多自主品牌都卖过微面，但是在乘用车上会尽力的甩开微面这个印象，但还是卖不好，五菱刚好相反，微面这个帽子依然被人扣在它头上，但是买的人更多，销量更高，也直接或间接阐明了五菱的车的确有本人的独特之处。
这么多人不顾五菱以前是做微面的，还是去买五菱的车，这也阐明了五菱的车的确是有老百姓看中的地方，不是最好最完美的车，但一定是最迎合老百姓的适用需求，最受老百姓认可的车。

11月全系车型都比10月高出不少，五菱宏光S3刚刚上市，不知道是不是把宏光S3一同算进宏光MPV系列外面，置信宏光S3也会单独分出来，由于宏光S3的潜力和市场销量都是比较大的。
宝骏310则是把游览车310W一同组合打小型车的天下，仰仗出色的表面和低价，将来也会继续站稳市场。
宝骏730的自动挡车型上市，也会继续刺激更深层次的市场潜力。

宝骏510是最不用担心的，这个诱人的外观，加上极高的性价比，市场会越来越成熟。
至于宝骏560的话，还是会发挥余热，随着更新款的560上市，7座版和自动挡的推出，虽然销量不如以前，但是销量还是非常波动在一万辆以上，11月销量为12633辆，成绩还不错。
宝骏630这款轿车也不抱太大的希望，继续在丰富产品线的同时，努力提升一点销量，能在月销千辆上站住曾经不易了，11月销量为1009辆，比10月432辆高出不少。
新动力汽车的宝骏E100由于尺寸太小，不被人看好，但是11月销量也有1915辆，势头还是不错的。

将来最等待的还是紧凑型SUV的宝骏530，这是一款能够会取代抢走宝骏560销量的车。
还有一款宝骏710的MPV车型也是值得关注的，上汽通用五菱的车型越来越丰富，从单一的微面到如今全系列乘用车车型，品牌转型还是非常成功的。
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