由于整个汽车市场年夜 环境不景气，捷豹路虎在2018年销量欠安 ，经销商库存严重，造成了一定的亏损，据财务 报道，全球亏损金额高达约40.6亿美元，光是在华市场亏损就有2.7亿英镑。因此有媒体传出，捷豹路虎因为其表示 欠佳，将会被其它车企收购，其实对于这样的言论，稍加剖析 就知道实在是荒谬至极。

成本昂扬 ，收购难度过  于巨年夜

从收购成本上来说，捷豹路虎即就是 出售难度也是十分巨年夜 的。依据 捷豹路虎2017-2018财报，其总资产价值268亿英镑，汇率换算后年夜 约有2338亿人民币，扣除欠债 后的净资产为99.8亿英镑，约合人民币817亿元。就收购成本上来说其它车企是累赘 不起捷豹路虎这个庞然年夜 物的。

逆风前行，捷豹路虎势头正猛

由于2018年的欠安 表示 ，去年末由潘庆接手捷豹路虎中国业务，兼任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与办事 机构（联合机构）署理 总裁一职。制定出了稳定局面、恢复信心、逐步提升的三步走年夜 策略。明确了工作重点、加强了主动调剂 的力度，整个别 系正逐步回归稳定。从销量表示 来看，新年至今的两个月里，捷豹路虎均完成了预期目标。捷豹F- PACE、路虎新发明 、路虎揽胜星脉的销量表示 也有所提升，库存状况年夜 幅改良 ，势头正猛。而在未来数月中，捷豹路虎也将继续变革  ，在经销商、治理 团队、以及销售体系等方面进行结构性调剂 ，加强力度，在更多的细节上进行完善。

2019年，不但 中国市场开门红，捷豹路虎在全球的造诣  也开始显露。本届日内瓦车展开幕前夕，捷豹I-PACE成为了第一款斩获欧洲年度车年夜 奖（ECOTY 2019）的纯电动车型。I-PACE作为捷豹路虎从零起步，自力 研发的产品  ，还在曩昔 一年里获得全球性年夜 奖55项，获得了世界范围  的肯定。逆风前行的捷豹路虎正在逐步找回当初的市场位置 ，这样的捷豹路虎是不会轻易被人并购的。

加年夜 研发，打造高科技捷豹路虎

作为一个赓续 成长 的老牌汽车企业，曩昔 十年间，捷豹路虎已累计投资220亿英镑用于研发、扩展其产品  及生产安排 。资料显示，捷豹路虎在2018、2019财年已累计投资31亿英镑，并预计该数值将在2019年达到  40亿英镑。为了抓住未来汽车的成长 趋势，捷豹路虎正在加速投资燃油发念头 及新能源动力平台，包含 发念头 模块化、多车型模块化平台，以及下一代电动驱动单位 EDU及电池组装中心的组建。不久前，捷豹路虎还进一步宣布 了全新Ingenium 3.0升六缸发念头 ，并搭配轻度混合动力系统。巨年夜 的研发投入让未来得捷豹路虎必定 会变得加倍 强年夜 。

昂扬 的成本、风头正劲的成长 形势加上巨年夜 的科研投入，让捷豹路虎的路越走越宽，至于收购一事就完全是媒体的臆测了。我们有理由相信，在今后的汽车市场，捷豹路虎的表示 将会继续令人羡慕！

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