上海久事公交集团招聘驾驶员，许诺 税前平均年收入14万元
眼下，只要你留心不雅 察，可发明 公交车驾驶员年夜 都上了年纪，两鬓花白 的也有不少。驾驶窗口里很少看到小青年的身影。长此以往，谁来为年夜 家开公交车呢？为此，公交企业当然是最着急。这不，上海久事公交集团本月16日要专门开一场公交驾驶员招聘会，且已宣布 招聘通知布告 。招聘通知布告 显示：应聘者未来转正成为自力 公交车驾驶员后，税前平均年收入为14万元，同时按划定 享受企业各类 福利。不过招聘也有要求：一定要本市户籍，且男性年龄不要跨越 40岁，女性年龄不要跨越 35岁。
宣布 招聘通知布告 的上海久事公共交通集团有限公司，就是原巴士公交集团。这是一家国有独资专业从事城市公交客运的年夜 型主干 企业，下辖有5家区域性公交营运企业。
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沪上公交车驾驶员年龄普遍较年夜
公交驾驶员的待遇在提升
值得注意的是，此次招聘的所在 不是市区，而是在市郊的川沙新镇界龙村家门口办事 中心界龙年夜 道。据业内人士披露，眼下市区招聘驾驶员相对困难，而市郊还有一定的应聘者。
有关薪酬福利的告诉 有：经面试、政审、体检及格 后，定向培训周期为4-6个月，取得驾驶证后依据 划定 有一年跟车实习期，此期间的工资标准依照 昔时 本市最低工资标准执行，若实习跟车与其他岗亭 工作交替进行时，岗亭 薪酬依照 易岗易薪的分派 原则执行。转正成为自力 公交车驾驶员后，税前平均年收入为14万元，同时按划定 享受企业各类 福利：生日慰问、疗休养、健康体检等。正常出勤可享受误餐津贴和各类节日慰问。
业内人士表示，税前14万元年收入，还有一定的吸引力。“当然，这是税前的14万，据我剖析 这里包含 加班工资和所有福利，比以前好很多。现在一般不怎么加班的驾驶员，一个月拿到手8000元左右也是有的。不过现在市区驾驶员还是挺难招，究竟 做起来有点辛苦。”一家公交公司的相关负责人告诉记者。
据业内人士透露，眼下郊区来的新驾驶员相比较 较多，有的企业正在停车场建造新的职工宿舍。
此次招聘也专门提到了职工班车及住宿问题：集团职工上下班可免费乘坐集团直属公交企业开设的交通车（班车），公交企业将依据 职工居住地散布 情况，按期 调剂 或者开设交通车路线；对于部分有住宿需求的驾驶员，企业计划在普陀曹阳、闵行漕宝、杨浦周家嘴路、徐汇东安路等地区向专业物业治理 公司采购宿舍办事 并有偿提供。
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公交驾驶员普遍涌现 老龄化趋向
公交驾驶员为何紧缺
眼看着沪上公交线路赓续 地在调剂 完善，而公交驾驶员却相对紧缺，几乎要成为了公交事业成长 的瓶颈，切实其实 令人着急。年夜 家一般都认为做驾驶员比较辛苦，而A类驾驶证还不是很容易考出来。多种原因造成了现在公交司机紧缺的现状。
前些年产生 的多起公交车驾驶员猝死事件，几乎都是涌现 在40岁以上的驾驶员身上。问题在于老驾驶员们不克不及 不在岗亭 上坚持，因为青年人年夜 都不想来接班。
“依据 我的不雅 察，老驾驶员中很多人存在‘三高’疾病，以及视力减退、心脏病等，驾驶员的工作是每天重复的内容，切实其实 比较枯燥，并且 这一工作自律性要求极高，很多小青年人吃不了这个苦。”驾驶员刘茂林对记者说。
如何解决公交驾驶员紧缺
公交是公益性事业，是上海的形象窗口，驾驶员紧缺问题必须要解决。上海市民巡访员虞国伟曾建议， 政府的搀扶 可以考虑在进一步加年夜 力度，这也是高度重视和优先成长 城市公交的表示。加年夜 投入，减轻公交企业的累赘 ，而公交企业也要提高驾驶员的福利和待遇，同时切实降低驾驶员的风险。
同时，公交企业可以考虑要开设中专技术学校，招收一批中学卒业 生进行专业技术培训（包含 驾驶技能专业培训），设立公交车驾驶培训、练习和考试基地，为培养后备年轻力量提供包管 。公交老驾驶员退休前带一到两个徒弟，以老带新，以便新生力量能顺利交接。
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上图为招聘所在 示意图及实地照片
招聘信息链接：
久事公交的这场招聘会的时间是2019年5月16日，时间为13:30 - 15:30，所在 在川沙新镇界龙村家门口办事 中心（界龙年夜 道285号），1056路、1047路、1055路可抵达，应聘时要带好身份证件。要求还有——
1、本市户籍，男性20周岁以上、40周岁以下；女性20周岁以上、35周岁以下；
2、无社会不良记录，未被依法追究刑事责任或者受到行政拘留等行政处罚；
3、身体健康，有较好的反响 能力；
4、热爱公交行业，愿意担负 公交车驾驶员。
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