去河南旅游，感触感染 飞跨亚洲最年夜 铁路编组站年夜 桥，打卡最新网红地标
旅游，不但 是看景致 ，更是看世间人生百态。众所周知，中国的火车站很多，有的火车站知名度很高，比如武汉站;今天小编带你来看看农历知名度不高，却有中国铁路"心脏"的车站，以及飞跨亚洲最年夜 铁路编组站年夜 桥。郑州，中国绝对的高铁受益者，被称作"火车拉来的城市"，河南省会，国度 重要的综合交通枢纽，中国公路，铁路，航空，通信兼具的综合交通枢纽，拥有亚洲最年夜 的列车编组站郑州北站，和亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州。
郑州北站，位于郑州市金水区沙口路，它连接华北，华东，华南，西北和西南铁路，是亚洲作业量最年夜 的列车编组站之一，也是名副其实的特等站。
可能很多人都没从这个火车站上过车，因为它是编组站，而不是普通的客运站，所以知名度并不是很高，然则 它的作用却很年夜 。郑州北站平均每天接发车500列左右，日均解决 车数达2.6万辆以上。
而3月31日上午11时10分，上跨郑州铁路北编组站的农业路年夜 桥提前建成通车，其相邻段主线桥，京沙互通南向西，西向南，西向北三条匝道也随即开通。 至此，郑州市农业路快速通道主线已全部建成通车，郑州市"井字+三环"快速路网体系组网完成。从空中俯瞰，农业路年夜 桥，显得十分壮丽。郑州再添一处网红地标性建筑。
郑州农业路年夜 桥设计为独塔双索钢混结梁斜拉桥，主桥跨度221 + 221米，梁体采取 钢梁与混凝土桥面结合梁;主塔为H形索塔，塔柱高150米;桥面为双向10车道，宽43米;全桥共设36对72根斜拉索年夜 桥全长442米，总重9000吨。
受编组站等外界条件限制，施工采取 步履式顶推法施工，顶推最年夜 悬臂跨度为92米，为国内同类型宽幅钢桥顶推的最年夜 跨径。塔柱高150米，下横梁距地面33.5米高，为郑州桥梁建造史上最高塔柱，为郑州再添了一处网红地标性建筑。
从郑州经过的线路有陇海铁路，京广铁路，京港，郑西，郑徐，郑渝，郑合等多条铁路干线交汇，拥有郑洛城际铁路，郑许城际铁路，郑开城际铁路，郑焦城际铁路，郑平城际铁路，郑新城际铁路，郑州至新郑机场城际铁路等城际铁路线。游客们从郑州到周边城市游都异常 便利 。
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